Если на дороге подрежут и придется уходить от столквноения выезжая на встречку через 2 сплошные, это лишение в/у ?

Статья 2.7.КоАП РФ. Крайняя необходимость
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Если удастся доказать, что выезд был крайней необходимостью, то не лишат. Но это не так просто.

многое зависит от компетентности этих гайцев и от вашей скорости вообще--это очень квалифицированные должны быть разборщики аварий---и без денег вообще боюсь не решится эта проблема--вам большой удачи

Лишение...

ПДД РФ 10.1 русским по белому предписывают тормозить, а не маневрировать в случае опасности. Может быть и можно доказать крайнюю необходимость, но могут не поверить, что удар в попутную машину более опасен, чем возможная лобовуха.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

в правилах написано . принять меры для остановки. и ничего не сказано про маневры.

Подрезают обычно неопытных или сильно упертых водителей. Не надо доводить дело до подрезания. Поглядите на ситуацию с другой стороны и вам станет ясно : почему этот урод, нахал, говнюк (ряд продолжите сами) ни с того ни с сего вдруг появляется перед вами в опасной близости. Обычными причинами являются отсутствие возможности произвести маневр безопасно по причине неуступчивости подрезаемого.
При обгоне - это препятствие обгону (запрещено правилами) , при перестроении это препятствие перестраивающемуся в его намерениях (строго по правилам) .
Ну и куда прикажете деваться водителю, которому при обгоне светит лобовое столкновение? Правильно он сделает все чтобы избежать "лобовухи".
Теперь маневрирование. Пользуясь своим преимуществом вы не даете водителю перестроиться из ряда в ряд, уже вот- вот перекресток, и теперь ему придется ехать совсем не туда куда ему надо. Поскольку такое развитие событий его не устраивает, он постарается использовать малейшую возможность чтобы попасть в нужный ряд. Уступи вы ему когда он известил о своих намерениях включением поворотника- подрезания бы не возникло.
Уход на полосу встречного движения это выбор самоубийцы - минимальное наказание за:
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, -
(в ред. Федерального закона от 23.07.2010 N 175-ФЗ)

влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Максимальная ставка жизнь
Если вы будете вести себя правильно, то избегать столкновения путем выезда на встречку не придется.

в 90% случаев это лишение. в наших правилах нет пункта уворот от подрезающего авто. так вот выезд на встречку это лишение, потому что вдруг там едет автомобиль, то от лобового столкновения гораздо серьезней последствия, а если там будет автобус или маршрутка, то это вообще тюрьма. так что в такой ситуации лучше подставлять машину. на встречку нежелательно выскакивать.

если сможешь доказать, что избегал аварии, то нет. Но доказать без видео практически нереально

уходить от столкновения надо в сторону обочины. Это элементарное правило. Подвергать опасности других участников движения нельзя