Почему на 40 км\ч лучше ехать на 3 передаче, чем 2 ?

расход топлива меньше и обороты ниже - значит нагрузка на двигатель ниже )

Ваня, это только на УАЗе.
Любая япошка едет 80 на второй.
=)

расход топлива меньше....

Под гору и на 5 идет, А Тигуан даже на 6 передаче с оборотами холостого хода идет по ровному участку, Как раз такая скорость получается.

Все зависит от автомобиля.. .
Если отечественное переднеприводное, то лучше 40 на 2-й. И хрен с ним с расходом, зато движку легче.

Зависит от мотора, бензин или дизель, от лошадей и крутящего момента. . Если ты будешь ехать на с 1500 оборотами на 1.6 бензине где мощности не очень, а потом и разгоняться - нагрузка на двигатель будет больше и расход топлива тоже, чем если бы ты ехал и разгонялся на второй: ) Также зависит от веса а/м

согласен с вышеописанным. нагрузка на движок ниже, и, как следствие, расход топлива меньше

1. Неоптимальные обороты дрыгателя.
2. Из первого вытекает больший расход топлива.
3. Износ.
На второй можно при 40 обгонять, т. к. ДВС достигает максимального крутящего момента и КПД увеличивается.

Все зависит от автомобиля, у каждого разная коробка передач с различным отношением передаточных чисел. Изменение передаточного числа осуществляется путем введения их в зацепление в различных сочетаниях. К плюсам данной коробки следует отнести высокий КПД, простоту, низкую цену, высокую динамику и наименьший расход топлива по сравнению с остальными коробками. Из недостатков следует отметить неудобство управления, особенно при движении в городе, если только ты не любитель погонять на светофоре...

Смотря какой транспорт и в какие обороты двигателя и на какой передаче являются оптимальными для этой скорости для этого транспортного средства по соотношению скорость\расход топлива.

Если ехать на сильно низких оборотах, то двигатель будет "тяжело" и он будет брать больше топлива.
Если ехать на сильно высоких оборотах, то двигатель будет идти "легко" но на высоких оборотах, и брать больше топлива.
По этому нужно выбирать оптимальные обороты, рекомендуемые производителем, на который у двигателя Самый высокий крутящий момент. В следствии этого нагрузка на двигатель и расход топлива будут минимальны.

у меня максимальный крутящий момент 5200) мне что 5200 держать?

Если ехать без нагрузки на 3 передаче можно сэкономить на бензине. Нужно ловить момент инерционного движения без нагрузки и можно ехать 50км/ч на 4 передаче.