на какой машине лучше учиться водить, не легче! а чтоб потом за любой руль села и поехала))

Наташ вот тебе серьёзный ответ! : без разницы какая машина. дело лишь в комфорте управления! чтоб тебе научиться хорошо водить всей душой захоти этого!!!!)))) стань одержимой как бы) и чувствуй машину. она должна быть частью тебя когда ты за рулем. как твои руки и ноги.!!! и всё будет отлично. держись уверенно и спокойно, не торопись главное качество а скорость придет с опытом) и не бойся)) ) если в экстрим ситуациях появляется страшок это норм. нельзя чтоб он овладел тобой) удачи тебе)))) ) лично я сел и поехал)) ) потому что жил можно сказать этим и мечтал ездить))) ) и желательно на механической коробке передач

Жигули классика, с механикой ))

Главное - на механике)

На какой ни учись, а за любой руль не сядешь, если не знаешь каких-то вещей. Все машины разные - можно привыкнуть к Мерседесу, а потом от Жигулей обплеваться, а можно и наоборот, привыкнув на Жигулях крутить руль на несколько оборотов, На новом Мерседесе сразу и влететь, т. к. такого же виляния рулём он не потерпит и к этому тоже надо привыкать. Даже одна и та же марка, но модели разных классов - это уже разные машины и из одной бывает не так просто сесть и поехать на другой. Учиться надо на простом автомобиле с МКПП и безо всяких систем стабилизации - это факт, но ещё большее значение имеет не то, на чём учиться, а то, у кого учиться. Выбирайте не машину, а инструктора - некоторые "учат" так, что человек, пересев с учебной "девятки" на такую же свою "девятку", проблемы испытывает. А в принципе по машинам надо знать некоторые особенности и выработать определённый алгоритм действий при посадке в новый для себя автомобиль, да, собственно и всё. Тогда в любую сядете и поедете.

Шаха

на копейке.. .
после нее и девятка раем покажется.

Большой черный^W джип "тонированный" алюминиевыми листами по кругу кроме передних стекол на МКПП.

Жигули - халява, обзор во все стороны прекрасный, можно вообще зеркалами не пользоваться. И к габаритам легко привыкнуть. И трогаться легко, из-за небольшой мощности (или момента) на сухом асфальте летом колеса в пробуксовку практически не сорвать.

Советуют ВАЗ-2105. Сам на такой учился.

моя первая машина была волга ГАЗ 3110,это жесть! но к ней я так и не привыкла, зато все последующие казались велосипедами!

Попробуй найти Москвич (12, 2140). На Жучке проще.

Главное, чтобы не немецкая, потому что из немецкой в любую другую не один нормальный человек не пересядет. ^_^

на ГАЗ-52

На жигулях.

газель пойдет

у меня тоже учебная 6-ка была, а у родителей 3-ка.... чем хуже машина - тем лучше.... все тонкости поймешь и прочувствуешь. Потом за какую-бы ни сели я машину - ни раз у не заглохла. Наши машины прочувствовать легче, не она тебя везет... а ты вместе с ней едешь....

после ваза на любой сможете

ВАЗ, потом хоть на танке сядешь и поедешь))

Учиться надо на хорошей и ездить потом на хорошей.

Если вы хотите сесть и поехать то конечно лучше брать автомат, но ответственности там не меньше, я бы советовал еще брать машину повыше чтобы сидеть ни как в гоночном болиде а нормально, с широким обзором, можете машинки посмотреть по характеристикам в каталогах на подобии этого http://riaavto.ru

что тут думать
на жигулях

да ладно сразу шаха! я вот на окашке училась, она маленькая, удобная, юркая. патом пересела на москвич 412, его били били и добили. Теперь на нифке ездию. Иномарки вобще не люблю, красивые, комфортабельные, но после жигулей она как-будто не живая вообще, не интересная! не чувствуется что за рулем, не чувствуется, что техника)

Белаз то что надо

С Механической коробкой передач

водить учиться лучше на той, которую потом будете водить. Другой вопрос: Как научиться водить? Вот это главное. Бытует мнение, что несколько занятий с автоинструктором и все в порядке. К сожалению, это заблуждение. Ответственно заявляю и как инструктор и как психолог. Учиться водить это процесс бесконечный. Если глубже в тему вникнуть есть желание и получить устойчивые навыки которые потом развивать и совершенствовать намерены всю жизнь, обращайтесь.

Лучше учиться на отечественных жигулях, после такой машины на любой кататься получиться, это я по собственному опыту сужу:)))))))))) )
Но это сложнее, чем на иномарках! Удачи