машина начала обгон на трассе, сразу 4 машины, две он обогнал, третья машина начала поворот на лево. кто виноват?

Не совсем понятна ситуация по тексту: обгонял, или опережал? Вполне возможно, что он опережал по левому ряду.
А кто первым начал маневр: по тексту напрашивается ответ - обгоняющий. То есть полоса была свободна. А вот когда другой участник начал поворот налево, он должен был убедиться, что он СВОИМ МАНЕВРОМ НЕ СОЗДАЕТ АВАРИЙНУЮ ситуацию.
Я помню реальный случай: в подобной ситуации опытный водитель сознательно "проскочил" свой поворот.
Получается, что тут водитель не убедился в безопасности маневра.
Когда я обгоняю, всегда одну руку держу на звуковом сигнале, чтоб своевременно "пугнуть" того, кто начнет занимать мою полосу.. .
Удачи! А по жизни дайте дураку дорогу!

Виноват обгоняющий.
Он должен был притормозить.

А что глаза отсутствовали у того кто обгонял?? ? ЕстеПственно он и виноват.

Трудно сказать кто виноват. Если 4 авто едут в ряд - значит двигаются с максимально разрешенной скоростью. А вот дятел что пошел на обгон одновременно всех 4 машин, не сомненно уже двигался с превышением допустимой скорости. А значит сам же и создал аварийную обстановку.
Если переди идущий начал перестроения для поворота налево? В чем его вина ?
Он что должен до скончание века ждать пока дятлы летают?
Сегодня видел Камаз длиномер стоит .( видимо начал разворот ) В зад ему влетела 10 ка. По самую кабину под прицепом .
Кто тут виноват? Разумеется тот кто на десятке. Ехал бы с разрешенной скоростью - успел бы сообразить какой маневр выполняет грузовик .

Оба, ежели обгон в данном месте не запрещен!

Третий начал поворот налево или перестроение для обгона четвертой машины?

Если перестроение, то тот, кто перестраивался для обгона, он должен был убедиться, что его не обгоняют.
Хотя и в любом случае он виноват, раз он перестраивается, то и должен был убедиться в безопасности маневра. Обгонявший не менял полосу движения, не перестраивался, он просто ехал по второй полосе, а при занятой первой это не запрещено

тот кто обгонял так как он не удостоверился в безопасности маневра

Если налево поворачивал из правой полосы, то тот, кто поворачивал. , а если из своей левой, то то, кто обгонял.

тот кто обгонял.... "обгоняющий должен быть уверен в безопасности своего маневра"

Кто повопрачивал на лево, перед поворотом убедись не вышел ли кто тебя на обгон, для этого и зеркало стоит на авто. А обгоинять можно десяток автомобилей идущих в один ряд

Конечно, кто поворачивал налево -надо же было дураку дать дорогу.... а он помешал спешащему...

Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если: транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево. ПДД 11.2 б. НО если такого сигнала не было, то уступить должен был поворачивающий, так как он стал бы помехой тому, кто УЖЕ совершает маневр, ведь сам поворачивающий ДО начала маневра должен убедиться, что никому не станет помехой.
Если коротко, то так: кто первый начал или подал сигнал о намерении совершить маневр, тот и прав.

Третья. (перстроение)

это теперь можно доказать если есть свидетели или видео регистратор сзади идущей машины.. в остальном полный геморой вам обеспечен. это из той же серии когда в пробке люди начинают ехать по обочине, и задевают случайно норм стоящую в ряду машину)) докажи потом что ты ехал по правилам, а он лез там где нельзя) ведь он будет говорить обратное.. мол стоял на обочине, решил войти в ряд и т. д.

Виновато государство! Ибо не сделало съезда с трассы на право, так как это делают на автобанах германии.