Когда езжу на машине, боюсь перестраиваться в левый ряд, что делать?

Просто перестраивайся с газом, включай заранее поворотник что бы люди видели что ты лезеш в их ряд, они как ника пропустят потому что в некоторых ситуациях не успеваешь перестроиться перед поворотом

тёзка) учился с огромным желанием водить и сдал экстерном очень много лет назад и опыт пришёл именно от большого катания по ночам и по центру Москвы,,,, средний поток едет 50-60 км и включая поворотник добавляешь себе скорость и внимательно смотришь в оба зеркала и боковое и заднее и далее едешь как все ---короче вам необходимо кататься и кататься в любых местах и в любое время и через месяц вы почувствуете в себе реальные улучшения, вам удачи

главное, с газом перестраиваться

тогда езжай по правой
))))))

Все придет с опытом. Если каждый день ездить - чрез полгода будете без проблем перестраиваться. И еще учитывайте вправо перестраиваться сложнее, чем влево.

страх это хорошо, плохо когда перестанешь бояться.. . расстояние со временем будешь оценивать навскидку, это опыт, главное не расслабляйся.

Жить надо в зеркалах и машину покидать только во время работы и ночного сна, и все придет с опытом.
Любой обгон совершается с ускорением.
Смотрите в зеркало, машина на достаточном расстоянии, включаете поворотник, чтобы вас смогли заметить и начинаете перестроение. Не советую все время пялиться в боковое зеркало, поглядывайте вперед тоже, а то можете догнать чью нибудь задницу.

По моему так в правый сложнее перестраиваться - мертвая зона больше

не торопись со временем придет опыт

такой суровый на фотке, а боишся)

А потому что не уверен в безопасности. Включи поворотник и если увидишь что тебя пропускают - перестраивайся. Только тогда когда уверен в безопасности .

сочувствую. ты своей неуверенностью можешь создать аварийную ситуацию

Перед перестроением не забыть включить поворотник. Водитель "сзади едущей машины" - тоже человек.

Правильная настройка боковых зеркал сведет к минимуму "мертвые зоны", 1 -включи поворотник, 2 оцени обстановку, если машина пропускает плавно, выворачиваешь руль и даешь газу, если не пропускает дай ей проехать можешь чутка сбросить скорость и т. д. А вообще как уже выше писали все приходит с опытом.

если не секрет-стаж сколько?
такое только с опытом приходит. причем адекватно оценивать надо не только скорость идущего сзади автомобиля, но и всех остальных участников движения тоже.

Глаза закрывай и нос зажимай правой рукой, а левой крути руль, машина сама перестроится)

Утебя чо япошка???