ПДД, вождение

Учусь вождению. Подскажите, а то один инструктор одно говорит, второй - другое.

Газ дала - сцепление отпускаешь.
АМ
Андрей Макаров
97 111
Лучший ответ
Игорь Батманов Ок, спасибо) Просто иногда, когда так делаю, сильно рычать начинает)
Подсказываю. Спасибо говорите? ПОЖАЛУЙСТА!! ! Ну вот ссылочка.. . ОДНОВРЕМЕННО!! ! Сцепление отпускаешь, газ добавляешь...
Катюша Вдовина
Катюша Вдовина
69 080
Игорь Батманов То есть одновременно получается, да? Ноги на одном уровне, верно?
Одновременно наиболее оптимально. Сначала сцепление потом газ - медленно, но проще для новичка. Есть еще 3 вариант - газ, потом сцепление :) А вообще, по ситуации, газ где-то чуть раньше, где-то чуть позже сцепления, тело освоится с педалями, сами будете чувствовать.
Одновременно
Ирина Любина
Ирина Любина
15 341
Игорь Батманов Спасибо)) А то один говорит, отпусти сцепление - нажми газ, а другой говорит - одновременно))
выжимаешь сцеплениие, включаешь передачу, даешь газу не в пол конечно, немного.. затем начинаешь постепенно отпускать сцепление, не кидая, как тронулась можно и газку поддать)
LL
Lex Lex
6 648
А чё подсказать?
Калдыбек Марат Вот дополнение прочел, теперь понятно! Подсказываю: выжимаете сцепление, включаете передачу, нажимаете "газ" до оборотов 2000-2500. Потом медленно отпускаете сцепление до того момента, когда машина начнет трогаться. Вот тут надо перестать отпускать педаль дальше (просто держи ее в этом положении чуть-чуть, пока не тронулась), а потом отпускай дальше до конца! Педаль "газа" все это время держи в одном положении (ни добавляй, ни убавляй). И все, ура, поехали! Со временем все будет получаться автоматически. Я сына именно так и научил, причем быстро, за полчаса!
Смотря в какой ситуации. Надо действовать по ощущениям, чтобы плавненько всё происходило.
Одновременно
ты принцип то понимаешь? газ добавляют чтоб не заглохла .

если не глохнет при троганьи без добавления, можно и потом нажать, как тронешься

зависит от мотора/машины, если мотор слабый то придётся одновременно добавлять
Тая
Тая
3 406
Можешь одновременно, можешь сначала газ, потом сцепление. Без разницы. Главное - двигатель не запускай.
В серьезном деле, доверяйте только себе, черпайте знания не из уст, а из сертифицированных источников. Инструктора, многое, привносят в ваше обучение свои личные наработки и предпочтения. Некоторые рекомендуют при виде пешехода на зебре, или перед ней прибавить газу. Если у вас инструктор такого типа, поменяйте. Удачи!
Первое правило, сначала нужно проверить конденсат в багажнике, а то ой плохо будет!!!
Конечно у всех машины разные.
моей машине дизельный это можно не добавить газ. ("Когда сцепление отпускаю, газ нажимать, когда уже отпустила сцепление")
а у бензиновый да нужно добавить газ, потому что бензиновый слабее, чем дизельный. ("одновременно")
Есть разница, это смотри обороты.
Если мало (например 700 обороты, когда стоит машина) что нужно газ, а если у кого бываеет есть дизельный больше обороты (900-1200 обороты двигаделя) это не нужно газ. У её есть хватит сил.
Просто добавь газ чуть и смотри обороты, чтобы не сильно упал обороты.
Нажимай газ и держи, обороты не должен падать не меньше 1000 оборотов.
Вопроса тут не увидел =)
одновременно, чувствуешь машина трогается увеличивай подачу газа но плавно а не сразу в пол!! встань на свободной теретории и просто пару раз вперед тронься и назад!! до тех пор пока не почувствуешь
QA
Qwerty Acer
13