ПДД, вождение
А почему многие водители отрицательно реагируют на тех, кто ездит быстро?
Вот заметил.. . Говорят"чем быстрее едешь, тем медленнее понесут", "он на тот свет спешит" и т д.... Почему такое отношение к "быстрым"водителям? Что тут плохого что мы ездим под 180км/ч? Просто мы не любим ездить как черепахи
Потому что летуны создают опасность не только себе, но и окружающим.
Быстро ехал, ж... ппу стёр.
Ездите с такой, только по проселочной.
Ну и... стаж свой озвучь, сынок
Просто мы уже наездились, поняли, что для этого не нужно ни ума, ни навыков особых.. . времени экономишь чуть, и машину чинить если что дорого и долго. Короче, не нужно это. А не любим мы таких ездунов за то, что шуму много, пыль столбом, и выковыривать их иногда приходится из их жестянок, а хуже всего, када не только их..
Трусы на дорогах мешают всем и задерживают движения. Пусть ездит 180-280 если он чувствует почву под ногами и имеет опыт всякого рода в разных условиях.
Я так езжу быстро при необходимости. Профессионал категории А-Б-С, стаж более 35 лет. Прошёл все Кавказские перевалы, в том числе закрытые и где не видно дороги, съезжал с одного перевала на макушке лавины, прыгал с моста разогнавшись максимально, чтобы попасть на другой берег предварительно сделав трамплин из гравийной насыпи, выползал из болота, где встречный тягач застрял и не мог ехать, прошёл КАРАКУМЫ по пескам, в первом кишлаке встретили как первого космонавта, но я не понял и думал людей не видят и давно не видели. Понял, когда в 500 метрах увидел асфальт и вдалеке Ашхабад. Если люди в тебе видят аса, то всегда вредят.
Однажды вырвался с под дождя на перевале Джубга-Краснодар. Сзади было темно и ни одной машины, встречных то же не было. был самый противный в СССР пост Горячий Ключ и не один не дал мне встроиться в ряд, чтобы меня оштрафовали. Я над ними поиздевался как мог и так как заслуживают, одно в кювет загнал и ушёл на трассу и со скорость 170км. в час прошёл пост. Постовой не понял и решил свой, а увидев номер из плотно идущей по жаре дураков, помахал мне жезлом и отвернулся.
Тут уже и психология по воздействию на ГАИ сработала.
Я так езжу быстро при необходимости. Профессионал категории А-Б-С, стаж более 35 лет. Прошёл все Кавказские перевалы, в том числе закрытые и где не видно дороги, съезжал с одного перевала на макушке лавины, прыгал с моста разогнавшись максимально, чтобы попасть на другой берег предварительно сделав трамплин из гравийной насыпи, выползал из болота, где встречный тягач застрял и не мог ехать, прошёл КАРАКУМЫ по пескам, в первом кишлаке встретили как первого космонавта, но я не понял и думал людей не видят и давно не видели. Понял, когда в 500 метрах увидел асфальт и вдалеке Ашхабад. Если люди в тебе видят аса, то всегда вредят.
Однажды вырвался с под дождя на перевале Джубга-Краснодар. Сзади было темно и ни одной машины, встречных то же не было. был самый противный в СССР пост Горячий Ключ и не один не дал мне встроиться в ряд, чтобы меня оштрафовали. Я над ними поиздевался как мог и так как заслуживают, одно в кювет загнал и ушёл на трассу и со скорость 170км. в час прошёл пост. Постовой не понял и решил свой, а увидев номер из плотно идущей по жаре дураков, помахал мне жезлом и отвернулся.
Тут уже и психология по воздействию на ГАИ сработала.
Да, езжайте и под 200,только от таких ездюков невинные люди гибнут!
какая допустимая скорость? едьте на трек и там гоняйте. тем более если бы вы еще ездили не нарушая правил..
А ещё говорят-лучше в12 дома чем11.30 в морге.
Едь как хочешь, ток не ко мне по встречке !!!
Потому-что это социально опасно и именно для социальной безопасности придумали ПДД. Есть специальные места где можно заниматься скоростной ездой, и, как показывает статистика, в общественных местах такая манера вождения заканчивается плачевно. Если вы не опасаетесь за своё собственное здоровье, то стоить задуматься о том, что помимо вас есть и другие люди на дороге, и езда на скорости, превышающей допустимые нормы, может привезти к необратимым последствиям.
При езде на такой скорости повышается риск ДТП. Не успел среагировать, не рассчитал, не вошёл в поворот, занесло, не успел затормозить. Риск всего этого повышается прямо-пропорционально увеличению скорости.
Поверь, если бы такие лихачи разбивались насмерть ударом в столб, людям было бы абсолютно на это насрать. Но многие из таких гонщиков забирают в больницу или в морг других участников дорожного движения. Потому это и не нравится.
Вообще, я считаю, что вопрос довольно глупый. Если утрировать в этом направлении, можно скатиться к вопросам типа "а почему убивать это плохо? "
Поверь, если бы такие лихачи разбивались насмерть ударом в столб, людям было бы абсолютно на это насрать. Но многие из таких гонщиков забирают в больницу или в морг других участников дорожного движения. Потому это и не нравится.
Вообще, я считаю, что вопрос довольно глупый. Если утрировать в этом направлении, можно скатиться к вопросам типа "а почему убивать это плохо? "
Думаю все зависит, где ты едишь на скоросной автомагистрали или на городской трасе, во 2-ом случае ты подвергаешь себя и других участников дорожнотранспотного движеня огромной опасности, имея вод. права ты знаешь, что езда в городе ограниче до определеного скоростного режима, зконы придуманы для того, что бы оберегать нас, а не во вред любителям погонять.
Похожие вопросы
- почему многие относятся отрицательно к тем кто ездит быстро. это ведь вполне безопасно для всех?
- Почему многие водители иномарок на дорогах борзеют до беспредела???
- Почему многие водители считают, что ответственность водителей и пешеходов нужно уровнять? Ведь согласно
- Почему многие водители со стажем уж больно выделяют свой большой водительский стаж?...
- Почему многие водители рулят одной рукой и держат вторую руку на "коробке"? Это же не удобно
- Почему многие водители укладывают свои авто в "зимнюю спячку"?
- Почему многие водители не включают поворотники?
- Почему многие водители разговаривают за рулем по телефону?
- Почему многие водители считают себя профи, а в аварии не попадают потому, что просто везёт и не замечают этого?
- Почему многие водители, не знают элементных вещей, например при движении задним ходом включают аварийку вместо поворотника