..ведь согласно статье 1079 ГК РФ авто является средством повышенной опасности, наравне с оружием, взр. и ядовит. веществами и т. д. И владелец/управляющий несет прямую ответственность за то, что это средство причинило вред окружающим, в независимости от нарушений окружающих.
И какое может быть равенство ответственности, если при наезде на пешехода, пешеход и водитель получают несоизмеримо разный ущерб?
ПДД, вождение
Почему многие водители считают, что ответственность водителей и пешеходов нужно уровнять? Ведь согласно
Любой человек должен осознавать свою ответственность за свои действия.
Неважно, управляет он автомобилем или только собственным телом охамевшего лупоглазого идиота
В последнее время хамство и безголовость пешеходов растут по нарастающей.
кстати, законы о ваше ответственности давно есть
Просто некому за ними (и за вами) следить
И некому наказывать
Вот этой вот безнаказанностью ваше стадо и пользуется.
Временно.
Неважно, управляет он автомобилем или только собственным телом охамевшего лупоглазого идиота
В последнее время хамство и безголовость пешеходов растут по нарастающей.
кстати, законы о ваше ответственности давно есть
Просто некому за ними (и за вами) следить
И некому наказывать
Вот этой вот безнаказанностью ваше стадо и пользуется.
Временно.
Бэрримор:
- Дебилы, сэр...
- Дебилы, сэр...
нужно учитывать лишь одно-средство повышенной опасности по мановению палочки не остановить
всё остальное-обоюдно
всё остальное-обоюдно
А где статистика по этому поводу? Что значит многие?
Пешеходы тоже не должны быть тупые как безголовые куры бегающие по проезжей части и не несущие никакой ответственности, тем более что и жизнь им самим часто не дорога, даже не смотрят в сторону опасности
Димасик Панько
согласен. но у них есть свое наказание - штрафы.
Вот в том-то и проблема. Очень много ДТП не по вине водителей, а по вине пешеходов, которые не знают / не хотят соблюдать правила дорожного движения. Т. е. именно их действия приводят к ДТП. А в итоге отвечает тот, кто формально не виноват и ничего не нарушал. Поэтому многие водители считают, что повышение ответственности переходов поможет снизить численность ДТП, произошедших по вине пешехода.
потом пешеход берет биту и ущерб выравнивает
вот именно эту статью ГК и нужно поменять, чтобы ответственность за свои действия нес каждый сам.
Многие - это кто? Есть статистика? Фамилии, адреса, явки пароли?
Бродячие пешеходы, особенно "танкисты" и есть типы повышенной опасности, чтоп создать проблему на дороге, пешеходам не нужны права
сам по себе автомобиль ничего не несет.. несет его владелец... это одно.. второе как быть с теми, кто преднамеренно лезет под колеса...
Димасик Панько
это освобождает водителя от ответственности
Эт потому что они бараны умеющие тока газ жать и о другом башка не варит.
А как то в рассмотришь такую ситуацию?: ты за рулём, едешь ни кого не трогаешь, и тут перед тобой без зебры стартует пешеход в наглую. Ты по тормозам, руль в право, а там авто припарковано. Вьезжаешь в неё. Авария, твоя машина в хлам, вторая тоже. Во второй два трупа. Кто виноват? Управляющий средством повышенной опасности?? Ха три раза.
Димасик Панько
конечно. ты же непосредственно повредил те авто и убил 2 человек. + скорее всего не соблюдение скоростного режима.
Алиночка*
Кстати и с зеброй пешеход не имеет право выходить на проезжую часть не убедившись в безопасности. Это их приучили раз подошел значит мы тебе уступим
Димасик Панько
но если не было физической возможности избежать аварии и ты не превышал, то обвинения должны быть сняты
Aigul Utemis
Вот хотябы только за руль вправо ты виноват
Топчугуль Абдимажитовна
Видишь пешехода на обочине? Снижай скорость заранее. Не видишь, что творится на обочине, видимость ограничена? Тем более снижай скорость заранее!
Похожие вопросы
- Почему многие водители иномарок на дорогах борзеют до беспредела???
- А почему многие водители отрицательно реагируют на тех, кто ездит быстро?
- Почему многие водители со стажем уж больно выделяют свой большой водительский стаж?...
- Почему многие водители рулят одной рукой и держат вторую руку на "коробке"? Это же не удобно
- Почему многие водители считают себя профи, а в аварии не попадают потому, что просто везёт и не замечают этого?
- Почему вечером водители игнорируют пешеходов?
- Почему многие водители укладывают свои авто в "зимнюю спячку"?
- Почему многие водители не включают поворотники?
- Почему многие водители разговаривают за рулем по телефону?
- Почему многие водители, не знают элементных вещей, например при движении задним ходом включают аварийку вместо поворотника
и что будет потом, когда время закончится?