ПДД, вождение

Повторная остановка на запрещающий сигнал светофора на регулируемом перекрёстке

В общем, давний мой вопрос, который я хотел задать ещё давно.
У нас в городе иногда бывает такая ситуация.
Троллейбус подъезжает к перекрёстку. Горит красный сигнал светофора. Естественно, водитель троллейбуса соблюдает ПДД и останавливается возле стоп-линии (согласно пункту 6.13 ПДД) .
Загвоздка состоит в том, что стоп-линия расположена далеко от перекрёстка (метров 30), а на дороге пробка. И перед троллейбусом ещё много машин, которые движутся очень-очень медленно.
Итак, красный свет. Троллейбус остановился перед стоп-линией.
Включается зелёный.
Троллейбус и машины медленно начинают движение. Проехали стоп-линию. Скорость, повторяюсь, крайне медленная.
И вот, пока мы едем, зелёный свет снова сменяется на красный.
А до перекрёстка троллейбус ещё не доехал.
Вопрос: в данном случае, в каком месте нужно остановиться на красный сигнал светофора? Перед светофором? Перед перекрёстком? Перед краем пересекаемой проезжей части?
Ведь стоп-линия ужЕ пройдена. Не сдавать же задним ходом до стоп-линии! )
ЕК
Елена Коваленко
85 773
Посмотреть бы на этот перекрёсток чтоб сказать точно.

13.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора.

Выходит, если выехал на зелёный, то должен завершить манёвр, если на перекрёстке нет затора.

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

А водители которым загорелся зелёный должы дать завершить манёвр.

13.8. При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
ТП
Татьяна Полковникова
17 314
Лучший ответ
Если впереди затор, то надо стоять у стоп-линии, пока дорога не освободится. Если затор образовался после переезда за стоп-линию, то нужно или остановиться в начале или продолжить движение, в зависимости от ситуации. Так-то правилами не запрещено продолжить движение, чтобы не загораживать дорогу. Но если перекресток большой, то останавливаются у края проезжей части. Это же вынужденная остановка.
Полина Винчестер
Полина Винчестер
67 406
Запрещается въезжать на перекресток если за ним образовался затор. А по уму если он не въедет, то найдутся придурки которые его объедут и встанут на перекрестке перед ним. Так что на практике желательно так встать чтобы не закрывать пешеходный переход и сильно не вылезать на перекресток.
АГ
Антон Горнев
29 277
когда за перекрестком затор, выезд на перекресток ЗАПРЕЩЕН, или в автошколе этого не проходили?
Светлана Орлова
Светлана Орлова
7 912
Елена Коваленко Виктор, в моей ситуации затор не ЗА перекрёстком, а перед ним. За перекрёстком дорога свободна.
И троллейбус на перекрёсток не въезжал. Он просто проехал стоп-линию, а до перекрёстка не успел доехать, потому что загорелся красный свет.
Татьяна Полковникова медленная скорость затором не является, пункт 13.7 предписывает завершить манёвр коли выехал на зелёный, а 13.8 дать завершить манёвр. а пункт 13.2. относится ко всем вне зависимости от сигнала светофора.
В правилах вроде как было написано, что въезжать на перекресток пока он не освободиться, нельзя. (сейчас кто ни будь выложит и с номером статьи и пояснениями)) ) Но ни кто это не соблюдает, отсюда и одна из причин пробок.
SA
Sefer Agayev
4 012
Елена Коваленко Троллейбус на перекрёсток и не въезжал. Он просто проехал немного за стоп-линию (метров 5 или 10).
Если бы троллейбус всё время стоял у стоп-линии, то сзади (в хвосте) из-за простоя накопилась бы ещё сотня машин.

Похожие вопросы