ПДД, вождение

Оптимальный способ торможения . К примеру скорость 80км в час (4 передача), нужно не спеша остановиться.

Мой вариант: нажму плавно на тормоз, дождусь снижения скорости до 10 км, выжму сцепление, остановлюсь, после переключу с 4 передачи на нейтральную. Как поступите Вы?
если механника - включаю первую и скидываю газ - потом сцепление и тормоз.
Дарья Красковская
Дарья Красковская
77 268
Лучший ответ
Георгий Ч ага с 80 км/ч ты втыкаешь первую "если сможеш" а потом собираешь свою кпп пошестеренкам по всей дороге: -)
включил нейтралку и плавно притормаживаешь
LB
Lyova Babertsyan
53 743
Ну да, просто газ отпускаю не выключая передачу отанавливаюсь пока почти до холостых обороты не дойдут, тогда. сцепление и выкл передачу. Если накат нужен большой, тогда в момент отпускания газа выключаю передачу без сцепления
Алексей Мягких
Алексей Мягких
58 191
Если дорога сухая, то сцепление выключаю и торможу. Если скользкая, то 2-3-я передача и торможу при выключенном сцеплении, если ещё и в повороте, то либо так же, но ещё доведя сцепление до точки схватывания, либо вообще левой ногой при одновременной подаче газа. Вы ...конечно махнули 10 кмч на 4-й. У Вас КамАЗ что ли? Но даже если Вы скидываете обороты до 1000, двигаясь на 4-5-й передачах, это как раз таки может спровоцировать занос быстрее, чем торможение на нейтрали, а когда он возникнет, Вы уже не успеете включить нужную передачу, а на 1000 оборотах движок не вытянет машину. Так тормозить на зимних дорогах не советую.
Просто газ отпустить.
Vladimir Serebriakov
Vladimir Serebriakov
29 689
на 80 -ти вкл третью, на 60 -ти вторую, на 40 - первую, и тормозить не нужно, и колодки жечь, и бензина ни капли не расходуется, и это самое грамотное и эффективное торможение
Юрий Росляков
Юрий Росляков
16 723
Алексей Мягких Не, не вариант, с такой ездой сцепление и коробка умрет. Тем более на 40 км/ч на большенстве иномарок кроме мицубиси шкоды и фольца первую передачу тяжело врубить, будет упираться
Алексей Мягких Даже на мотоцикле лучше на 40 первую не включать, чувствуется, что коробке не хорошо от таких включений, даже не смотря на то, что 1 пер растянута до 120 км/ч
4 передача скорость 80... я выключаю передачу и плавно торможу... а зачем тормозить со включеной передачей? Прерывистое торможение как эктренное на снегу, для гололеда другой режим... а тут неспеша катись хоть км-р... непонимаю чему вас в бурсе учат. Вот с бугра накатом нельзя а тут что? Незнаю но 25 лет в кабине грузовика довели механическую память до автомата.... я даже не знаю какую передачу включаю рука сама знает.
Георгий Ч чтоб колеса не заблокировались. так эффективней. для машины ничего страшного не происходит я бы сказал даже наоборот хорошо. колодки меньше стираются, маслянное давление падает постепенно
Руслан Адамович Но где то и теряем... а топливо?
Алексей Мягких На передаче экономия топлива и тормозов, вроде профессионал, а не знает....
все правильно только до 10 ты сбрость не сожешь. тормозишь без сцепления снижаешь километров до 40 если можно то меньше все от машины зависит ну а потом стандартно. вообще способов торможения более 240 видов. но самые часто используемые и эффективные это: ступенчатое, прерывистое, торможение без сципления ну еще торможение с газом.
Иван Гром
Иван Гром
2 168
Открывайте дверь и - копытцем, копытцем...
С ручником в столб бочиной задней

Похожие вопросы