Да коле? Европейские маркетологи, придумали специально для своей не шипованной резины абревиатуру-ЛИПУЧКА (вн)

Голубчик, а ты вообще знаешь, что такое "аББревиатура"? А если не знаешь, то зачем употребляешь "красивые" слова, о значении которых ты и понятия не имеешь?

как то помню первую липучку называли именно яповскую-бриджстоун )),а так именно на зимней всегда и катаюсь московский регион и у нас бывает и лёд и снег и политые реагентом дороги-короче на шипах не моё ,а вот на зимней винтер самый раз, её называют липучкой не просто так и такой резины не много, например у пирелли нет липучки -хотя катался на ней лет 8 и тоже вполне было))) на одном стоит нокиан липучка, на другом континенталь тоже липкая вся)))

слышу звон да хз откуда он. не знаешь не тренди. 9 лет на липе и дальше буду на ней.

Еще до того как, мы впервые увидели липу, так называемую. У нас была Ярославская с такой же ламелью, только резина, была чуть тверже. (тверже, по тому что всесезонка, что бы летом не сильно изнашивалась)

пипл хавает рекламу шипов. в результате, если глянуть, большинство виновников зимних аварий - на шипах.
не вижу необходимости в шипах при езде по городам или накатанным дорогам. единственное, где шипы пригодятся - свежий неукатанный лед, который встречается крайне редко на пустых дорогах, где по полдня может машин не быть. да и то в случае экстренного торможения или в повороте на скорости.
ну и не стоит путать всесезонку, фрикционку (липучку) центральноевропейского образца и фрикционку (липучку) -скандинавку. это все разная резина.

Петербург + пригороды, вот уже 9 лет зимой на нешипованной - полет совершенно нормальный.
Только нужна не среднеевропейская зимняя резина (Германия там какая-нибудь), а настоящая зимняя - скандинавская (у меня из Финки комплект). Всё нормально будет. Сугробы гребет лучше шипованной. Только на голом льду чутка пасует. Но это же редкость, да и то проигрывает не сильно.

Финны и шведы ездят без шипов замечательно, при том что у них запрещено соль на дороги сыпать.

о чём речь? А зачем в Москве, например, шипы? Что бы соседям в лоб швырять, рассекая по лужам

лутьше резины нет.... липучка это слэнг.

липучка была раньше японская супер а сечас хрень какая то

Для города липа хороша, да и в сильный мороз тоже. Езжу на липучке виатти брина и очень доволен.

Зря так, уже не первый год езжу на фрикционной (липучке) - Виатти Брина Нордико. Для города отлично подходит и в сугробах не теряется.

Десятки тыщ км. уже откатал на своём комплекте 519-ой камы, вроде и шипы уже улетели в прошлое, но протектор ещё в хорошем состоянии, поэтому продолжаю ездить, да и в следующий раз уже скорее всего липучку возьму. Я по каткам и водоёмам зимой не езжу, поэтому её вполне достаточно будет.

Нас липучка тоже устраивает, много кто ездит, хотя погода бывает разная, и настоящий гололед и буря. Брал два года назад липучку. По трассе и по городу можно ездить с полной уверенностью. Уже 3 года на них, липучка Viatti по-моему. Комплект получился дешевле, чем шипы, и износа меньше получается. В общем советую липу

Если голову не забывать включать, то без шипов можно ездить точно так же как и с шипами, а если случайно заморозить мозг (в молодости бывает такое желание покрасоваться, вместо того, чтобы о последствиях подумать), много же таких пол зимы без шапки ходит, то потом на скорости за 100 и шипы им как-то не особо помогают. У самого на Ниве всесезонная Кама Флейм стоит, аккуратное езжу и пока без происшествий.

Тоже на липучке Камовской езжу, отличная резина. Стиль вождения- спокойный, по трассе 100-110, дорогу держит отлично, в городе тем более вопросов не возникает. И в снег и в зной даже в дождик проливной меня не подводила))) Всем советую

Viatti brina вполне по всем параметрам показывает хороший результат. Лучшая липучка по соотношению цена/качество. Я последние 10 лет отъездил на 4-х разных комплектах липучек и только про Viatti могу сказать, что не жалею о потраченных деньгах. Действительно, шины стоят адекватно, а дискомфорта при вождении нет никакого. Их поведение абсолютно предсказуемо, я считаю, это самое важное на зимней дороге. На скорости не теряется управляемость, резину не уводит при поворотах и не болтает по наледи. Работа на асфальте вообще не вызывает вопросов, скоростной режим как летом.