у меня передний привод, шипованная резина , машину в метель сильно заносит, как правильно выйти из з

Что ж вы все так, девушка не говорила что ее заносит на большой скорости. Занос не обязательно зависит из за скорости. Когда едишь по не убраной дороге и на ней набита колея, либо стеральная доска на дороге это тоже все мешает сцеплению с дорогой, есл колея глубокая и ты сойдешь резко с нее тоже может занести, меня не однократно разварачивало на 360 .хотя я и ехал сорок. Так же занось может произойти еслипопадаешь на заснеженый участок, так же как и при по падании ав лужу резко. сцепление с дорогой теряется. А то что говорят что если хорошо занесет, то будишь от испуга бить по всем педалям, так это только у чайников

Не попадать в него. Шипы только для разгона и торможения. Не гоняй, вот совет. Когда крутанет всё советы забудешь.

Медленней езди. Если тебя на переднем заносит, поезди на заднем, - узнаешь, что значит "заносит"

руль в сторону заноса и газу ( не в пол конечно)!

Шиповка на всех четырёх колёсах? повороты проходить чуть в натяжку, сильно не газовать, если начался занос не тормозить, а плавно увеличить подачу газа и начать крутить руль в сторону заноса постепенно выравнивая автомобиль. Самое главное не превышайте скорость, занос легче предупредить чем выйти из него!

поворачивай руль в сторону заноса

Надо прежде всего ехать на пониженной передаче и главное спокойно, не допуская заноса.
Ну, а если занос - тогда руль в сторону заноса и немного газа.
Всё надо делать спокойно!

тише едешь дольше будешь.

Главный принцип вывода авто из заноса-это противодействие. То есть занос начался после нажатия на тормоз, соответственно уберите ногу с тормоза, начался после подгазовки, сбросьте газ.

Поворачивай руль в сторору заноса и газу поддай

Фигня все эти советы. Руль в сторону заноса..., подгазовка.... Когда сильный занос и на скользкой дороге происходит - хрен чего ты вспомнишь. Нажмешь всеми ногами на все педали сразу. Скорость просто сбрасывай в метель в поворотах, гонщица, блин.

Посадить за руль мужика!