ПДД, вождение

Что делать, когда при торможении начинает заносить из стороны в сторону. АКПП, передний привод, похоже срабатывает ABS,

Объясню ситуацию: сегодня довольно заснежено, дороги скользкие, и есть снежная каша-мяша. При торможении начался скрежет и машину тащило дальше, очень похоже на срабатывание ABS,и машину начало тащить вправо-влево, вправо-влево, при этом остановиться не получается.
Пишут, что при заносе надо нажимать на газ, а как в такой ситуации жать на газ, если впереди машины уже стоят у светофора. Страшно и въехать впереди стоящего и задеть тех, кто по бокам.
А далее я ехала уже потихоньку, не тормозя, но при этом время от времени срабатывал антизанос и я ощущала, что машину начинает немного "тащить" в бок.
На ТО была недавно, машине третий год. Резина хаккапелита шипованная, какая конкретно не помню.
P/S скорость была маленькая, из-за погодных условий все тихонько ехали.
ВШ
Владислав Штепа
5
На снежной каше шипы до твёрдой поверхности не достают. Там, что на зимней, что на летней - всё одно. Изначально Ваша скорость выше была, чем стоило держать в данных условиях. К АКПП я вообще очень негативно отношусь. В ряде случаев она сама по себе занос провоцирует. На современных машинах АКПП в случае сброса газа переключается на повышенную передачу, чтобы машина не особо тормозила и имела достаточную инерционность. В этом случае расход топлива на нуле ( его подача отключается ), но поведение машины сродни поведению машины с МКПП при выключенном сцеплении или передаче. Если Вы тормозили ещё и в хотя бы небольшом повороте - вот Вам и провокация заноса. Газ добавлять на переднем приводе? Да, но это бесполезно при наличии противобуксовочной системы. Она будет снижать обороты двигателя при пробуксовке колеса, как ни давите на газ, а пробуксовка при заносе и достаточной тяге, чтобы машину держать в заносе или выводить из него - неотемлимый элемент. Ничего с Вами не случилось? Повезло! Учитесь чувствовать безопасную скорость!
Кирилл Поздняков
Кирилл Поздняков
88 338
Лучший ответ
Владислав Штепа Спасибо за ответ. Просто первый раз такое, третий год на этой машине в любую погоду каждый день езжу. Да и скорость была небольшая, все ехали не более 50.Домой я вообще потом боялась ехать и тащилась 30-40,и то было несколько моментов, когда начало капельку заносить, не было такого ранее. Да и другие ехали по левой гораздо быстрее и все нормально. По-этому и возник вопрос.
Шипы хорошо на льду работают, в снежной каше как раз и будет "юзать" машина... Тормозить заранее, с учетом ситуации
ЕГ
Евгений Губанов
97 878
Владислав Штепа просто далее даже на прямой дороге без торможений несколько раз высвечивался антизанос. Прошлые две зимы прошли хорошо при любой погоде.
Менять манеру вождения. Выбирать безопасную скорость и тормозить двигателем.
Что то не могу вспомнить, что бы на скольсзкой дороге, я явно нажимал на педаль тормоза. Только притормаживал перед остановкой
Андрей Крикент
Андрей Крикент
94 610
Дистанцию и скорость нужно держать соответствующую погодным условиям. Вот и весь секрет. А тормозить с абс нужно постоянным нажатием на педаль.
ТШ
Татьяна Шагивалеева
29 292
Цитата: "А далее я ехала уже потихоньку", это самое грамотное решение!
Любовь Бутырина
Любовь Бутырина
16 723

Похожие вопросы