Вообще, исходя из самого понятия "занос", заносит всегда и только зад. На любом приводе.
Перед может "пойти юзом" при торможении, т. к. передние колеса раньше блокируются, но при этом заноса может и не случиться. А будет он тогда, когда зад "забросит". И юз этому может способствовать.
ПДД, вождение
Если машина на переднем приводе,то всегда перед заносит?
жопу заносит тоже .
Юлия Темнюк
при неумелом вождении и не знании особенностей переднего привода можно и в небеса улететь.
Anastasiya :)
а то! .
Если расстояние между осей маленькое - то занос более вероятен - вообще для зимы лучше задний привод или полный
Дмитрий Грибинчик
Чушь не пиши, ты наверно на заднеприводных машинах и не ездил?
У них вечно зад уносит в сторону.
У них вечно зад уносит в сторону.
Если ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ - ТО ЧАЩЕ ЗАНОСИТ ЗАД!!!! А не перед!
ващето для зимы и неопытных водителей лучше передний привод
От ситуации.
Если ездить всегда задом.
Для зимы передний привод лучше, задний если только попонтоваться и вылететь в кювет.
Не всегда смотря как ехать)) Можно сделать так что и жопу нести будет))
На скольской дороге:
При старте будет вести машину, как правило вправо, так как тому колесу проще крутиться (слева водитель сидит) .
При повороте, если продолжать давить гашетку, будет недостаточная поворачиваемость. Не перестанешь давить, так и не повернешь. Машине тяжелая, будет стараться сохранить прямолинейное движение.
При торможении, резком как правило, есть вероятность потерять задницу, но тут поможет АБС. Вообще АБС спасает на высоких скоростях, не дает улететь в отбойник или на соседнюю полосу, так как позволяет сохранить управляемость.
А вот на маленьких скоростях АБС чинно приводит Вас в жеппу впереди стоящему бамперу. Держи дистанцию.
При старте будет вести машину, как правило вправо, так как тому колесу проще крутиться (слева водитель сидит) .
При повороте, если продолжать давить гашетку, будет недостаточная поворачиваемость. Не перестанешь давить, так и не повернешь. Машине тяжелая, будет стараться сохранить прямолинейное движение.
При торможении, резком как правило, есть вероятность потерять задницу, но тут поможет АБС. Вообще АБС спасает на высоких скоростях, не дает улететь в отбойник или на соседнюю полосу, так как позволяет сохранить управляемость.
А вот на маленьких скоростях АБС чинно приводит Вас в жеппу впереди стоящему бамперу. Держи дистанцию.
Похожие вопросы
- Как заносит передний привод?
- у меня передний привод, шипованная резина , машину в метель сильно заносит, как правильно выйти из з
- первая моя машина была на переднем вторая на заднем приводе сейчас на полном заносит на поворотах газ лучше добавлять???
- Как выходить из сноса на переднем приводе? Если недотормозил, руль повернут, а машина не поворачивает.
- В сильно заснеженную дорогу меня прилично заносит (передний привод), если отключить "е эс пэ" лучше будет или только хуже?
- Что делать, когда при торможении начинает заносить из стороны в сторону. АКПП, передний привод, похоже срабатывает ABS,
- Мне тут сказали, что передний привод -0 самый лучший!
- Для улучшения эффективности торможения на переднем приводе что нужно делать?
- Мне тут сказали, что передний привод - самый лучший! А назовите хоть одну не ущербную тачку на этом приводе?
- можно ли тормозить двигателем на переднем приводе, коробка автомат, малолитражка, резина без шипов?