Вождение после получения прав!

2 месяца регулярной езды - волшебный срок, спустя который среднестатистический новичок начинает полноценно чувствовать машину. Кататься лучше начинать ранним утром, кагда уже светло, но еще мало машин на дорогах. Сначала по тихим улочкам, потом по знакомому маршруту в обход сложных перекрестков, а уж затем можно высовывать нос на более оживленные участки дороги. Все придет, удачи!

По выходным и в обеденное время (по возможности), когда трафик небольшой, катайтесь в пределах района, не выезжая на большие дороги для начала. Поставьте скажем цель - сгонять в ТЦ за продуктами, за шмотками, прокатиться с подругой до парка и прочее. Потихоньку набивайте руку в местах со спокойным трафиком.

с утра в воскресенье

Раз в обычные дни с 10 до 16 на работе, то и езжайте на работу на машине и обратно тоже придется ехать.

Вечером, когда пик схлынет, часов в 9-10. Сначала по тихим улочкам катайся, потом, постепенно выезжай на более оживленные. Изучи маршрут на работу и обратно. В Ленту ещу хорошо ездить, если есть неподалеку.))
Возьми боевую юморную подругу, чтобы обстановку разрядить.

Потей решения одной проблемы много. Каждый человек ищет свой. Одни как-то сами, другие предпочитают поездить с кем-то, кто подскажет, что делать в сложной ситуации, третьи идут на курсы более высокой ступени, чем начальная подготовка в АШ, четвёртые обращаются к частным инструкторам и т. д. Для меня не редкость, когда женщины с 5-7 летним стажем обращаются, чтобы научиться, например, парковаться, потом просят, чтобы я оценил, как они в принципе по городу ездят и это нормально. Какой путь выберите Вы - дело сугубо Ваше. В какое время на дорогу выезжать? Тут тоже советов много может быть и многое зависит от того, каков Ваш уровень. Можно сразу в пробки - медленное движение не так опасно, есть большее время на принятие решения, достаточно времени учиться смотреть одновременно во все стороны, проще перестроиться, быстрее за счёт других приходит ощущение габаритов, частые трогания-остановки, включения-выключения передачи быстрее доводят работу ног и рук до автоматизма. Но, если Вы вообще ещё не чувствуете машину, конечно, какие пробки? Вам пустая дорога нужна. Поэтому на Ваш вопрос однозначно ответить нельзя.

в обычные дни с 10 до 16. самое главное знать правила и применять их. чем чаще ездишь, тем меньше страху. в течении года научишься.

Найми инструктора и докатай то, чему тебя не научили. может и проживешь с мое

Логично же все - при наименьшем трафике.
Раннее утро, поздний вечер, ночь.
Постепенно переходя на более позднее время с утра и на более раннее вечером.
Ну и по возможности выбирать менее загруженные участки, переходя к более загруженным.

Чем больше трафика тем лучше, без трафика это будет аналогично тупой езде по площадке. Берешь и ездишь когда время есть.

У вас езда ради езды, или цель какая-нибудь есть?
Выезжать нужно тогда, когда НАДО. И не важно, какое сейчас время суток.

Рано утром когда мало машин

Ночью в любой день, особенно после двух часов дороги пусты. В воскресенье с утра также свободно.

Лучше в обед))

за что в/у дали, мусора принявшего экзамен -на улицу, дворы мести, инструктора на пенсию, автошколу-лишить лицензии за таких выпускников. Глядишь процент ДТП по РФ снизится. И речь тут об способностях написавшего, а о плохом качестве подготовки. не уже ты ска не видел, что человек не готов, зачем выдавать В/У ради своего рейтинга? А что потенцеального убийцу выпустили на дорогу, об этом подумали?

ночью сперва город покатай, запомнишь знаки светофоры, потом в 2 или 3 часа дня