Как так можно заставить машину делать пробуксовку стоя на месте? она же по любому начнёт езду! скажите как это делается!

С ручника не снимайся и вперёд! Все покрышки до дыр! и плакали ваши денежки....

мажецца маслом под ведущими колёсами и на тормоз либо ручник на пер приводе

Резко нажать на газ и отпустить сцепление.

движок от иномарки поставить лошадак так на 250-300
и будет буксовать

А чё, у меня подруга с ручником как-то до работы ехала и ничё!!!!

Смотря какая дорога (мокрая, сухая, лёд). можно на ручнике, можно просто, сильно давя на газ

Вначале жмешь на газ до частоты вращения чуть больше макс момента, т. е. примерно половина хода педали. И сразу после достижения нужных оборотов быстро отпускаешь педаль сцепления, одновременно при этом дожимаешь газ до максимума.
"Крутой" старт гарантирован! На месте будешь буксовать столько же времени, сколько остальные будут трогаться.
Только какой в этом смысл?
Если отпустишь газ через 2-3 секунды - с места тронуться не успеешь, а вот дыму от резины напустишь много.
Ну а вообще стоять и буксовать на месте - затяни ручник посильней (для переднего привода) и буксуй сколько влезет.
И не жалко тебе машину? О на ведь как живая - всё помнит...

Раскрути двигатель до красной зоны, брось сцеплениеи тут же выжми. Если приноровиться, получится

да уж все хотят что-то из себя состроить в определенном возрасте

Смотря на какой поверхности.. . На голом люду может и не начать! в песке толдько зарываться будет.. . Есть сцепление - машина едет, нет сцепления - не едет...

Версий конечно много, все зависит от машины!! ! Приведу пару примеров.... Если у тебя машина на переднем приводе 1) выдергиваешь ручник 2)Включаешь 3 скорость ( если конечно это не автомат с ним будет сложнее) 3)пидальку газа в полик 4) сцепления посылаешь в сторону порвоной короби и считай что мастер класс получился.... Другой случай Toyotка на заднем приводе с 2.5 объемом, на автомате, инструкции следующие 1) заезжаешь на первое попавшее СТО прикидываешь скока стоит коробка, смогут ли тебе сделать ABS( если там че нибудь полетит) , потом смотришь цены на резину диаметром 16 (штатная комплектация на 2.5точках) ии если ты все грамотно взвесил и решил проверить себя дерзай 2) Включаешь на 2(пониженая) (у разных производителей разные надписи) 3) нажимаешь тормоз только не в пол!!!! (по скольку если ты опытный водитель должен знать что первыми блокируются передние колеса потом только зад) 4)не отпуская тормза нажимаешь газ пока осечку комьпютер не выдаст!! ! и все опять же мастер класс

На ручном тормозе :) Так стартуют блондинки :)))

на ручнике и погнал