ПДД, вождение
Как думаете, если убрать из ПДД п. 6.14 поможет ли это снизить количество аварий на регулируемых перекрестках?
Пока за рулем "бараны" аварии будут всегда и никакие ПДД не помогут.
Всю бестолковщину в этот пункт вносит фраза: "«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение»
Этот пункт надо изъять из правил, заменив его на " мигающий зелёный "! Каждый светофор должен быть отрегулирован на этот режим, дополнительно с 5-секундной выдержкой "красного" на всех светофорах! Кроме того, надо убрать включение "жёлтого" одновременно с "красным", он только провоцирует водителей начинать движение на 2 ( ДВА ) запрещающих сигнала!
Этот пункт надо изъять из правил, заменив его на " мигающий зелёный "! Каждый светофор должен быть отрегулирован на этот режим, дополнительно с 5-секундной выдержкой "красного" на всех светофорах! Кроме того, надо убрать включение "жёлтого" одновременно с "красным", он только провоцирует водителей начинать движение на 2 ( ДВА ) запрещающих сигнала!
Амина Урынгалиева
И вот это не мешало бы направить в ГИБДД и упырям что светофоры настраивают.
Аварий меньше не станет, а вот летчики виноватыми будут чаще оставаться и по моему, это более справедливо, чем как сейчас.
не поможет. у нас и на красный не стесняются проезжать, а на него вообще никак нельзя ехать.
а убрать можно вообще желтый, его назначение не так и важно. красный - стой, зеленый - едь, мигает зеленый - начинай тормозить. ну и отсчет времени обязательно. а желтый пусть остается только для обозначения выключенного режима регулирования.
а убрать можно вообще желтый, его назначение не так и важно. красный - стой, зеленый - едь, мигает зеленый - начинай тормозить. ну и отсчет времени обязательно. а желтый пусть остается только для обозначения выключенного режима регулирования.
нет
А вот наставят камер, фиксирующих проезд на запрещающий сигнал, всё и отрегулируется.
Никак не поможет. ДТП происходят не потому что есть этот пункт, а потому что его нарушают.
Алексей Редько
Совершенно верно. А если этого пункта в ПДД не будет то и отмазки у водителя почему он выезжал на перекресток на желтый (запрещающий сигнал) не будет. А зачастую все любители "проскочить", создающие аварийные ситуации, ссылаются на этот пункт.
Это только все ухудшит. ПДД составляли эксперты.
Если не будет 6.14, тогда в чем смысл желтого сигнала в светофоре?
Если не будет 6.14, тогда в чем смысл желтого сигнала в светофоре?
Алексей Редько
Смысл желтого сигнала как и раньше - запрещение движения. А вот убрав пункт 6.14 не будет желающих "проскочить" и как следствие снизит количество аварий.
Амина Урынгалиева
Смысл жёлтого в том, чтоб одни тормозили, а другие лишь приготовились начать движение.
Помогите набрать просмотры https://ok.ru/smeysyasnami/topic/66252613621036
Похожие вопросы
- Как вы думаете, какие меры помогли бы снизить количество аварий на дорогах и уровень травматизма при ДТП в нашей стране?
- вопрос тем, кто знает ПДД! РАЗВОРОТ на РЕГУЛИРУЕМОМ перекрестке с РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ полосой .
- Есть вопрос по ПДД. Регулируемый перекресток.Двухполосное движение. ..
- Обгон на регулируемом перекрестке! Помогите с решением проблемы!
- Какое наказание на нарушение ПДД по ст.11.5? Выезд на встречку на регулируемом перекрестке....
- Поворот налево на регулируемом перекрестке с одновременным поворотом направо встречной машины
- Каким пунктом пдд, регламентируется проезд регулируемого перекрестка?
- Проезд регулируемого перекрестка без стоп-линии
- Отсутствует светофор для пешеходов на регулируемом перекрёстке
- Здравствуйте кто скажет что я должен делать на регулируемом перекрестке если сигнал зеленный и я поварачиваю на лево а в