Профессиональный водитель или любитель

Потому что Ты на своем камазе, 50 человек за раз ухарить можешь, если в автобус въебенишься

в аварийности.. профи стабильнее в разных ситуациях...

Тут нет никакой дискриминации. Вы работаете на предприятии, следовательно обязаны проходить ежегодный медосмотр. У водителей это водительская медкомиссия. У других профессий - другие врачи.
Так же предприятие обязано проводить проверку уровня знаний работника, у водителей это знание ПДД и устройства автомобиля.
Что тут еще не понятного?

Потому что предприятие несёт ответственность за всё, что происходит на дороге как с вами, так и из-за вас, пока вы в служебной машине.
Любое пришествие несёт в себе различные проверки. Вы должны доказать, что ваше состояние пригодно для того, чтобы сесть за руль, а ваш работодатель должен в этом убедиться.

Как перерядите в личный авто - будете сами нести ответственность за всё и сами определять, пускать ли себя за руль или нет.

Профессионал за руль садится каждый день-в виду своей профессии.
Любитель может и раз в пятилетку за руль сесть.

Почему бытовая дрель в магазине стоит 1 рубль, а профессиональная 5 р ?
Они что, дырки делают разные?

- понятия любитель и профи сейчас нет (по правам)
- Мед справка годна 1-2 а не 10 лет!!! Предприятие за этим следит, а для частника ГИБДД только по касякам!
- ПДД проверять это внутренний распорядок предприятий (читайте коллдоговор и обязанности)

А почему для работы на компе нужно инструктаж по технике безопасности пройти, а дома никто не спрашивает? По тому, что это РАБОТА, там правила немного другие. Если ты работаешь на авто, то будь добр соблюдать правила.

Ну ты выбери другое предприятие.

не нравиться, увольняйся.

Радуйся что ты не летчик! Там только мед комиссии и годовая и полугодовая и квартальные и подтверждение квалификации раз в год, а также весной и осенью...

Скрытое вымогательство. За всё надо платить деньги, мед. комиссия -тынц и нету 3 штуки. Опять же, согласен если чел хронический аварийщик, то пусть учит, а если нормальный и без приколов, то за чем? Просто в каждой конторе есть люди которым надо создавать шумиху))) типа я весь такой пддешник. А сам машину запарковать не может. У нас был такой мастер производственного обучения. Маразм рулит похлеще любого профи

Потому, что ежедневно утром у "любителя" некому проверять давление и выдавать путевой лист. :)
Хотя, конечно, в чём то вы правы.
Новая статья: http://ezdiumno.ru/razumno/speleologi.html

Потому что ты работаешь на организацию. В органицазии главное правило: клиент должен быть доволен и доставлен в целостности и сохранности. Поэтому для предприятия лучше лишний раз перестраховаться, чем получить нелестный отзыв о том, что водитель нетрезв/не видит дороги или не знает пдд.

ну так и докажи всем что не водятел

Где ни вы работаете на предприятии- такси, автобус, грузовики и прочее, во первых компания несет ответственность за водителей, чтоб претензий (например водитель эпилепсией страдает-а это опасно, поэтому они этого избегают) к компаний не было, они выполняют законы, во вторых вы водители несете ответственность, скрыл свою историю болезни-уголовное дело, болен -не работай водителем, иначе, в беду попадешь, пострадают люди-тюрьма ждет. А любители, которые не работают, отвечают за себя, и не более того. А если он болен психически -это уже вопрос к медикам или взяточникам (все на них совести). А дураки всегда будут на дорогах.

Профессиональный водитель идёт от слова профессия, медсправки должны делать все без исключения каждый год а всё остальное зависит от предприятия у меня пятый год начальство не в курсе что я без прав