Народ такой вопрос, на механике когда едешь с горы, пусть даже не очень крутой, но с достаточным уклоном чтобы машина

летом можно на нейтралке, а зимой на 1 передаче

Это зависит от дорожных условий.

Всю жизнь еду на нейтралке.

на 5 или 4, и не жги сцепление

Торможение ДВС.

Я вот с Альп Итальянских на нейтрале километров 30... заглушив движок. Только притормаживала) Топливо экономила... там знаешь... оно дорогое)

Я обычно сую ей такую передачу, чтобы она катилась, но особо не ускорялась. Если не сильная гора тогда 4, если пипец крутая- 2 передача

Вкючил N и жми на тормоз. Но все условно для каждого конкретного случая

коробку НЕ УБЬЕШЬ хоть как!
а передачу выбрать АДЕКВАТНУЮ скорости!

С выжатым сцеплением вообще нельзя ездить или стоять. Нажал, переключил передачу, катишься дальше. Остановился - выжал сцепление, выключил передачу, сцепление отпустил.

не проще ли ехать на передаче, на какой - надо исходить из скорости, кстати экономия так больше, чем ехать на нейтрали ( если инжекторный двигатель), а сцепление вообще не надо долго держать - подшипник выжимной целее будет

Какая нейтралка, алле, вы о чем, затяжной спуск или просто с горы, спускаются на передаче, 2-я или третья, при опущенной педали газа, топливо не подается в двигатель, совсем не подается, это называется торможение двигателем и связь трансмиссии с дорогой не теряется, а самое главное тормоза не спалите, посмотрел бы я как бы вы на серпентинах на сцеплении или нейтралке спускались бы, каждый год таких вижу, то к скале притрутся, то таранят чтобы остановится, банальная вещь как перегрев тормозов.

Смотря какая гора можно и на 1, на 2, на 3 и на 4, но никога не ставте на нетральную или не выжемйте сцепление ,.Всё зависит от крутезны, о опасности не удержания авто на склоне и в зависимости какая гора и какая её поверхность

с горы едешь на той же передаче на какой поднимался бы.... сцепление выжимается только в момент действий с коробкой.... на нейтралке на затяжном спуске можно остаться без тормозов со всеми вытекающими....

Я спускаюсь на нейтралке.