Влияет ли безопасность водителя на тех кто сидит в машине ？

Ты пристегнулся, а при аварии твой пассажир сзади прилетел в тебя, ему твоё тело погасило удар, но ты со сломанной шеей...

Представьте, проводили эксперименты.
Не на людях, конечно. На манекенах с датчиками.
Так вот, двое "взрослых" "убивали насмерть" "ребёнка" при аварии.
Все трое сидели на заднем сидении. "Взрослые" не были пристёгнуты, а "ребёнок " сидел между ними и был пристёгнут. При этом сами "взрослые" оставались живы.

Да влияет, без водителя машина неуправляема, проценты выживаниЯ? смотри статистику.

поможет если водитель пристегнул ремень пассажиру

Нет не прибавляет ни на процент

Смотря какая авария. Мой покойный муж оказался в аварии выстрелило колесо. Он - водитель и три пассажира. Машину понесло, от удара отлетели всё колёса (бетонные блоки вдоль дороги), машина перелетела и кувыркалась более 20 раз. Травмы: у двоих ничего, у одного перелом пальца на руке, у моего самые тяжёлые травмы: зацепился ногой за педаль скорости, ступню вывернуло на 180 градусов. Гаишники сказали, если бы были пристёгнуты, то погибли бы однозначно. А так, вылетели из машины.

Моё личное мнение - 90% безопасности ЗАВИСИТ от водителя. А всё остальное - это наличие средств безопасности и конструктивные особенности авто. Но в эти 90% я включаю и безопасность самого водителя... его манеру вождения, скорость реакции, реакция на опасность (действия при угрозе), контроль машины и процесса езды...

Ремни не защищают, а иногда и помогают статистике смертей (нельзя вовремя выйти из машины, скованы движения, руль ломает грудную клетку и. т. д). Это культура вождения, которая говорит, что за рулём человек, а не обезьяна. Что он думает что делает и всеми силами не допустит ДТП.

Не всегда.... Иногда вылет через лобовое спасал людям жизнь.... Здесь 50/на 50....

дддддддяяяяяяяяяяяяяяя