Главная проблема метели это переметы и малая видимость. Новичку легко потерять дорогу вплоть до съезда с трассы. Не гоните. Пропустите кого-нибудь вперед и пристройтесь за ним на расстоянии, чтобы видеть его противотуманку. Свой фонарь не забудьте включить тоже, чтобы в вас не въехали на скорости. Если заметает не сильно - будет колея, держитесь в ней. Иногда настолько белое всё бывает, что и колеи нет. Тогда лучше вовсе остановиться и переждать до улучшения видимости. Если двигаться по трассе получается, но скорость меньше 40 км - смело едьте с аварийкой, все поймут, и только спасибо за большую заметность скажут.
Старайтесь держать одну скорость - в перемете очень легко сесть и забуксовать. Не останавливайтесь и не тормозите без нужды.
Чтобы было лучше видно, в салоне воздух от печки направьте к ногам, и на средней мощности. Стекло должно оставаться прохладным, и пусть в салоне тоже будет не жарко. Это предотвратит конденсат на окнах изнутри и таяние снега на стеклах - тогда облипать будет намного меньше. На горячем стекле дворники в метель трут фигово, быстро облипают комьями снега, пусть лучше встречный поток просто относит снег от стекла.
ПДД, вождение
Как ехать в метель по трассе ???Мне завтра надо ехать в другой город а у нас метет
Я включаю дворники в максимальный режим, втыкаю все ПТФ (морда-зад) и за фурой (если есть) пристраиваюсь и куярю)))
По следам впереди идущих, с дистанцией и без резких движений
аккуратно
Если ночью или в сумерках, то лучше не ехать.
А так, пристраивайтесь за кем то так, чтобы вы видели его задние фонари и при этом могли остановиться в случае чего.
Включайте аварийку и птф и ехайте спокойно.
Бывает метет так, что дорога выглядит как белое поле а перед машиной белая стена. Тут если впереди никого нет и дорогу вы не знаете то лучше остановиться и ехать сразу назад. Если будете стоять, то можете потом не уехать. Лучше взять кого то в попутчики + лопату, чая горячего и одеяла. Пусть лучше не пригодиться совсем чем изначально не будет.
Приходилось ехать ориентируясь на столбики справа от машины. Ничего веселого в этом нет. Не уверены ввв себе оставайтесь дома или езжайте на автобусе.
А так, пристраивайтесь за кем то так, чтобы вы видели его задние фонари и при этом могли остановиться в случае чего.
Включайте аварийку и птф и ехайте спокойно.
Бывает метет так, что дорога выглядит как белое поле а перед машиной белая стена. Тут если впереди никого нет и дорогу вы не знаете то лучше остановиться и ехать сразу назад. Если будете стоять, то можете потом не уехать. Лучше взять кого то в попутчики + лопату, чая горячего и одеяла. Пусть лучше не пригодиться совсем чем изначально не будет.
Приходилось ехать ориентируясь на столбики справа от машины. Ничего веселого в этом нет. Не уверены ввв себе оставайтесь дома или езжайте на автобусе.
Со скоростью, и расстоянием - ДОСТАТОЧНОЙ для маневра!
езжай на лыжах
Не ехать! Нет таких дел ради которых можно рисковать жизнью.
Потихоньку... Не спеша.
Похожие вопросы
- Подарили родители машину Пежо 407 на день рожденья. Нужно ехать 150 км по трассе, но очень боюсь, дайте совет...
- В городе ограничение 60... ради интереса попробовал ехать 60 по федеральной трассе проходящей через город...затолкали...
- Как правильно ехать на велосипеде по трассе?
- вы на трассе добровольно уступаете транспорту едущему быстрее вас или вам надо фарами мигать?
- ехать за спонсором по трассе уже не актуально? (+)
- почему когда едешь 180-200 на трассе не сразу дорогу уступают, водители в зеркала не смотрят?
- Ехали с другом по трассе, перед крутым поворотом в н. п. я снизил и поворачивал около 60 км, он испугался и резко дернул
- На трассе лучше учится же водить или в городе?
- Нормально ли на первом занятии по вождению ехать сразу в город?
- опыт вожд дней 5 утром завтра надо ехать в ростов я думал что только у девушек бывает такой страх а вот и нет