На такие случаи оформляется специальное разрешение на перевоз негабаритного груза. Утверждается маршрут движения. Ещё машины сопровождения должны быть.
При необходимости груз могут перегружать или провода перемещать
У нас так же тащили Су27.Дело было вечером, часов в восемь. Спереди и сзади ехали ВАИ и никому не давали обгонять. Периодически останавливались и пропускали скопившихся сзади. Как понимаете ВАИшниками до женского места все номера и допуски. Это ж государство...
Указание МГА СССР от 19.07.1979 N 146/У "О введении в действие "Типовой инструкции по буксировке самолетов в аэропортах гражданской авиации"
МИНИСТЕРСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР
УКАЗАНИЕ
от 19 июля 1979 г. N 146/У
О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ
"ТИПОВОЙ ИНСТРУКЦИИ ПО БУКСИРОВКЕ САМОЛЕТОВ В АЭРОПОРТАХ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ"
В соответствии с "Планом мероприятий по обеспечению поставок и организации эксплуатации в предприятиях ГА аэродромных тягачей БелАЗ-6411 и БелАЗ-7421", утвержденным МГА 31.10.78, ГосНИИ ГА разработал "Типовую инструкцию по буксировке самолетов в аэропортах гражданской авиации".
Инструкция содержит общие указания по организации и технологии выполнения работ по буксировке самолетов в аэропортах ГА и предназначена для работников служб спецавтотранспорта аэропортов и инженерно-технического состава АТБ.
Предлагаю:
1. Ввести в действие с 01.01.80 "Типовую инструкцию по буксировке самолетов в аэропортах гражданской авиации".
2. Обеспечить своевременное изучение и выполнение Инструкции лицами, непосредственно связанными с работами по буксировке самолетов.
3. Контроль за выполнением требований данной Инструкции возложить на начальников управлений и республиканских производственных объединений гражданской авиации.