Почему маршрутки приравняли к маршрутному транспортному средству?

как гласит п. 1.2 ПДД, маршрутное транспортное средство - это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по заранее установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками) . Этот перечень - автобус, троллейбус, трамвай - исчерпывающий и никто не вправе его дополнять.

Итак, как видите, маршрутное такси в этот перечень не входит. Кроме того, кто более или менее регулярно пользуется маршрутками, знает, что их водители останавливаются по просьбе пассажиров везде, где только можно, могут произвольно менять маршрут и расписание своего движения, время начала и окончания работы. В них не предоставляются льготы на проезд определенным категориям пассажиров, обязательные для общественного транспорта. Поэтому маршрутное такси, несмотря на название, даже по определению в ПДД не является общественным транспортом и маршрутным транспортным средством и не имеет право на приоритеты в движении. На этом и настаивайте в административной группе ГАИ при разборе ДТП.

У нас, хотя маршрутки и останавливаются для посадки и высадки пассажиров не строго на остановках, но маршруты у них четкие, расписание есть - другое дело, то пробки и ДТП порой заставляют и маршрут изменить, и из расписания выбиться. И льготные места есть. Да и водители в маршрутках сейчас вроде нормальные, и сами маршрутки обновили. Да и сейчас на многих маршрутах выпускают не привычные "газельки", а автобусы меньшей вместимости. Поэтому склоняюсь к тому, что маршрутки - это общественный транспорт малого формата.

Предположим. А как я отличу маршрутку от муниципального автобуса. И тот и другой - ТС категории D, и у того и у другого номер маршрута сзади, и тот и другой отходит от обозначенной остановки.