Это не мнение, это основы безопасной эксплуатации шин.
Лучшее сцепление задней оси минимизирует вероятность заноса на высокой скорости, а это самое опасное являение из возможных, когда за рулем не дилетант, т. к. снос передней оси и потенциальное увеличение тормозного пути можно почувствовать и учесть заранее, но занос задней оси - нет.
Можете теперь на практике представить уровень БДД в России, где до 90% водителей уверены в обратном...
ПДД, вождение
Есть мнение, что лучшую пару резины нужно всегда ставить на заднюю ось. Что об этом слышали-думаете-знаете ?
Галым Хакимов
84 046
Сергей Галынский
=)) а теперь поговори с опытными водилами- с каким заносом легче справится. Снос жопы легко парируется движением руля. Это естественное рефлекторное движение. При минимальной тренировке в заносе можно контролируемо проходить повороты. А вот при проскальзывании передней оси в повороте требуется существенный специально наработанный опыт и крепкие нервы. Машина не поворачивает и большинство истерично крутит руль дальше, увеличивая угол скольжения колёс и снижая шансы на восстановление контроля. А нужно вернуть колёса к прямому положению и заново начинать поворачивать. =)) поэтому не стоит умничать- твои утверждения верны лишь при движении по прямому участку дороги неопытной женщины. В повороте же снос задней оси гораздо безопаснее.
Если есть EBD, то при торможении вытащит зад на прямую
на любом приводе актуально
https://www.drive2.ru/l/517171512994693258/
https://www.drive2.ru/l/517171512994693258/
Владимир Ходяков
89 149
Скорее на приводнъе колеса
Наталия Осина
93 512
для безопасности да, жопу таскает больше, когда задняя ось менее нагружена, но на переднем приводе все ставят вперед, т. к. шины изнашиваются, да и по мануалу рекомендовано менять резину местами для равномерного износа, поэтому приходится часто поступать вопреки безопасности
Мария Шамхалова
93 752
представь у тебя передок подскользнется или лопнет, а теперь представь что это задок, вот и подумай что лучше.
Илья Кудымов
67 955
Бред. Лучшая резина должна стоять впереди. Там рулевое управление, там на плохой резине более возможен занос. А наваренную резину вообще запрещено ставить вперед, потому что если рванет на скорости, улетишь неведомо куда..
Татьяна Кочина
84 590
Alex Keller
С точностью до наоборот.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Наоборот вообще- то . Первый раз про то что на зад слышу
Талант Жолчубеков
72 556
Alex Keller
Теория безопасной эксплуатации шин говорит обратное.
На переднюю. Про заднюю- первый раз слышу и не вижу аргументации.
Alex Keller
С точностью до наоборот.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Данное мнение актуально для пользователей а/м с задним приводом.
Мотивировано тем, что шины на ведущих колёсах быстрее изнашиваются и очень скоро будут в таком же состоянии, как и не ведущие.
Если привод передний, то менее изношенные лучше ставить вперёд.
Так или иначе основное стремление тут к тому, чтобы все шины изнашивались равномерно.
При всём при этом надо не забывать, что если глубина протектора меньше требуемой в регламенте, то резину лучше заменить.
Мотивировано тем, что шины на ведущих колёсах быстрее изнашиваются и очень скоро будут в таком же состоянии, как и не ведущие.
Если привод передний, то менее изношенные лучше ставить вперёд.
Так или иначе основное стремление тут к тому, чтобы все шины изнашивались равномерно.
При всём при этом надо не забывать, что если глубина протектора меньше требуемой в регламенте, то резину лучше заменить.
Только на рулевую.
Alex Keller
С точностью до наоборот.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Mono Live
Ну да... вы же инженер.
А инженер всегда понимает, знает, и всегда может объяснить, как, что и где всё работает. Но никогда не может понять, почему ЭТО вдруг перестало работать, и больше не работает.
А инженер всегда понимает, знает, и всегда может объяснить, как, что и где всё работает. Но никогда не может понять, почему ЭТО вдруг перестало работать, и больше не работает.
Приводная ось быстрее изначивается потому каждый год меняю местами, привод передний, на перед лучшие, если делать наоборот то каждые 2 сезона менять прийдется новые и логично что так опаснее с одной сильно изношеной парой где бы она не стояла
Есть конечно Теория безопастности, но я склоняюсь к тому что большинство аварий на льду из за того что руль не слушается, многие авто не склонны к заносам, мою так и с ручником не получится даже на лысой задней, но те которые склонны думаю хорошие шины сзади немного спасут!
В общем под одну гребенку все мести не стоит, имхо
Есть конечно Теория безопастности, но я склоняюсь к тому что большинство аварий на льду из за того что руль не слушается, многие авто не склонны к заносам, мою так и с ручником не получится даже на лысой задней, но те которые склонны думаю хорошие шины сзади немного спасут!
В общем под одну гребенку все мести не стоит, имхо
Татьяна Семенова
38 611
Передние должны быть лучшего качества, при любом приводе
Alex Keller
С точностью до наоборот.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Изучите теорию безопасной эксплуатации шин.
Рыцарь Туманного Альбиона
Если вдруг исчезнет заднее колесо, - неминуемый занос, мы подруливаем в сторону заноса и все, - исчезает переднее, - куда ты подрулишь, - это верный кувырок
Все 4 колеса должны быть одинаково хорошими...
Ризида Папина
7 644
Да, слышал такое мнение, но штука в том, что если умеешь ездить и чувствуешь авто, то тебе будет без разницы какие и на какой оси стоят, главное, что бы в остальном они были годные.
Alexander Yuryewich
4 647
на классике, чтоб гребла лучше
Оксана Шебанова
На любом приводе - для минимизации вероятности заноса на высокой скорости...
Все 4 одинаковые, если нет, добро пожаловать на Ютуб канал Автоскрежет в качестве участника дтп.
Михаил Шмелев
3 216
Похожие вопросы
- Можно ли по пдд ставить на разные оси разную резину то есть к примеру перед шипованная, а зад летняя?
- Можно ли по пдд ставить на разные оси разную резину то есть к примеру перед шипованая кордиант, а назад каму ?
- Можно оставить 2 летних колеса на задней оси, если на передней (ведущей) поставлены зимние?
- действия при заносе задней оси, переднеприводного автомобиля на повороте?
- можно ставить на задний номер автомобиля светодиодные лампочки синего чвета?
- Какой поворотник нужно включать когда выезжаешь задним ходом спарковки и нужно ли включать?ГАИшнеки могут придраться?
- Перед началом обгона нужно смотреть что бы задний автомобиль не включил левый поворотник?
- Нужно ли ставить знак начинающий водитель если мало стажа и если машина отца но есть страховка
- АФта, как думаете- знать ПДД и соблюдать их-разные вещи. Тогда почему мы их плохо знаем то ? Ток не надо что на зубок))
- Вопрос про резину? Можно ли сейчас ставить колеса когда на передней оси одни колеса, а на задней другие?