Обязательно ли сбрасывать скорость при торможении автомобиля?

Лучше набирать скорость

Все зависит от того, какое торможение ты выполняешь. Если ты притормаживаешь на затяжном спуске, то лучше включить пониженную передачу, будешь тормозить двигателем, чтобы не допустить перегрева тормозов. А если ты подъезжаешь к светофору и выполняешь служебную остановку - то и на хрен не надо. Включаешь нейтральную передачу перед полной остановкой, да и все. На сухой дороге можешь заранее включить нейтраль. А если ты тормозишь, чтобы не врезаться в столб, то есть выполняешь экстренное торможение, то тут уж не до ручки переключения передач. Педаль тормоза в пол и молись.

Поставь на нейтралку и попоутно оттормаживайся, но не в пол

И как ты собираешься тормозить, если не с помощью тормозов?!

Придётся.

переключать скорость? это как? на спидометре есть переключатель?

Зачем

Обязательно.

каблуком ботинка

нет, ибо двигун тоже будет тормозить если убрать газ, но до холостых оборотов, потом нейтралку врубай

сбрось газ и тормози

Вам на это точно ответ ваш опыт вождения.!!! Со временем вы сами просто на автомате будете или не будете переключаться. Возможно вы этого и не заметите как это начнётся.

Не нужно пытаться делать де сложных операции одновременно. Разнесите их во времени. Для новичка есть два основных способа, чтобы двигатель после торможения не заглох:
1. Заранее переключиться на нейтральную передачу, подъехать накатом к нужному месту (поворот, светофор), после чего тормозить, как считаете нужным.
2. Не переключаясь на нейтральную передачу, одновременно выжимать педали сцепления и тормоза - сцепление до упора, тормоз - настолько, насколько нужно. После остановки, прежде чем убрать ногу со сцепления, нужно будет выключить передачу.
Оба способа не годятся для скользкой дороги и для крутых спусков. В этом случае сначала тормозим на включенной передаче, и только когда скорость снизилась настолько, что автомобиль начинает дрожать, выжимаем педаль сцепления до упора, чтобы не заглох двигатель. Далее - по варианту № 2.

Да, а иначе какой смысл тормозить.

Правило трёх секунд и тому подобное придумало чтоб поездка была комфортной, а не чтобы испытывать центрифугу на себе и окружающих автомобилей.