торможение автомобиля на нейтральной передаче

на нейтралке сцепление ни к чему

На нейтрали можно

на нейтралке с горы только неадекваты, глупые ездят, ведь в режиме "торможения мотором" ты экономишь и тормоза и бензин (на нейтралке нет экономии бензина), ещё это и безопаснее !
и только для полной остановки выжимаешь сцепление и тормозишь педалью тормоза.

В целом машина глохнуть не будет, если она исправна, но на нейтралке есть нехилый вариант потерять управление, особенно если под колесами сыпучий грунт. Вообще как можно раньше забудь о езде на нейтралке.

с горы ты вообще не должен идти на нетралке
привыкай всегда быть на передаче
когда подобные вопросы спрашивать перестанешь, тогда можешь и на нетралке идти с горы

Владислав, на нейтралке с горы съезжать НЕЛЬЗЯ.
И даже не спрашивай про сцепление.
Съезжаешь без газа на той передаче, на которой машина НЕ УСКОРЯЕТСЯ при полностью отпущенных всех педалях.
Нужно понимать, что при торможении колодки очень сильно разогреваются, если некоторое время не отпускать педаль тормоза при скатывании с горы - они перегреются и тормозить перестанут. И когда машина начнет самопроизвольно ускоряться - уже будет поздно втыкать передачу - синхронизаторы не позволят это сделать.

Нейтралка уже сама как постоянно выжатое сцепление.
С горы нужно тормозить двигателем, потому что он часть энергии на себя возьмёт. А если только тормозами, то они могут быстро перегреться и выйти из строя.

можно, хоть и на передаче, хоть и со сцеплением, тормоза никак не связаны сДВС, сцеплением и прочим

Если на нейтралке - то можно. Двигатель на нейтралке никак не связан с КПП. Так что со сцеплением, что без сцепления - разницы никакой.

НО. Постоянно специалисты по вождению твердят, а народ никак уяснить не может, что на нейтралке лучше не тормозить! Всегда нужно, чтобы какая-то скорость была включена.
Во-первых. К торможению штатной тормозной системой подключается и торможение двигателем.
Во-вторых. В экстренном случае есть возможность воспользоваться тягой двигателя и уйти от опасности.
Но народ никак это уяснить не хочет.

Если передача выключена - сцепление не к чему... Если на передачи сцепление для того что бы не дать двигателю захлебнутся...
Исключением является грузовая техника, автобусы и т. д. на них тормозим только методом переключения передач вниз

Дави на все педали! эспериментируй!
Потом поделишься опытом.