ПДД, вождение
Зачем нужна нейтральная передача в АКПП и что это такое?
В общем то дополнять тут нечего. Кто может обьясните доходчиво что происходит в коробке при включении N, ведь эта передача не является аналогом нейтрали в механике....
Андрей Кульчеев
848
РЕЖИМ N (нейтраль)
Двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен. этот режим объективно существует, но, по мнению специалистов, было бы лучше, если бы Вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.
Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой, до 52км. \ч.
Двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен. этот режим объективно существует, но, по мнению специалистов, было бы лучше, если бы Вы - водитель автомобиля - тут же о нем забыли. Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.
Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой, до 52км. \ч.
Для буксировки. Сам на "автомате" езжу.
Sharif` ))))
69 183
Кстати не так плох вопрос. Катить и на драйве можно, если мотор заглох.
Руслан Токтобаев
68 193
На эвакуатор загнать и всё)
РЕЖИМ N (нейтраль)
Двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен.
Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.
Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.
РЕЖИМ N (нейтраль)
Двигатель отсоединен от трансмиссии, автомобиль не заторможен.
Дело в том, что неграмотное пользование данным режимом чревато для АКПП самыми тяжелыми последствиями.
Нейтральный режим предназначен исключительно для буксировки на небольшие расстояния и перемещения вручную автомобилей с работающим двигателем. Чтобы не перегрелось трансмиссионное масло, скорость буксировки должна быть невысокой.
Руслан Токтобаев
Тогда проще доехать на нём.
буксировать с формулой 50х50 в среднем 50км расстояние, максимальная скорость буксировки 50км\час для разных производителей свои условия такого буксирования авто это усредненная формула.
Егор Каштанов
71 749
то же, что и в механике. разъеденены шестерни
Олег Гольдштейн
50 014
Для буксировки.. . если джип то включить дополнительные режимы
Андрей Базанов
28 896
Вывод шестерён из всех зацеплений, включая блокирование колёс
Николай Дымский
17 749
Андрей Кульчеев
Включая блокирование колес, это режим P!
катить ручками) ) если бенз закончиться))
Похожие вопросы
- Чем опасна длительная езда на нейтральной передаче ?
- Я катаюсь на НЕЙТРАЛЬНОЙ Передаче. Это ПЛОХО?
- Можно ли двигаясь в городе на третьей передаче перейти на первую без включения нейтральной передачи?Завтра сдаю город
- Вредно ли для коробки держать сцепление выжатым на нейтральной передаче?
- Можно ли ездить на нейтральной передаче при спуске?
- Часто ли вы используете для движения по инерции нейтральную передачу ?
- Если ехать с выжатым сцеплением по инерции, не включая нейтральную передачу, есть ли при этом экономия бензина?
- Есть ли разница между тем, катиться с горочки на нейтральной передаче или катиться с просто выжатым сцеплением?
- Инструктор обучает на светофоре включать нейтральную передачу (накатом), в отзывах, пишут что так нельзя ездить. Кто прав?
- МКПП. Нужно выжимать сцепление при торможении на нейтральной передаче?