ПДД, вождение
Часто ли вы используете для движения по инерции нейтральную передачу ?
Часто. А это чем-то опасно? Поучи меня, как надо.
бывает ,,,только на механике
Склероз что ли? Повторяешься дядя!
Алексей Потанин
Поясни ! не можешь пояснить ?
Тогда не поясничай !
Тогда не поясничай !
Понятие "накат" подразумевает движение на нейтральной передаче. Правильно пользоваться нейтралкой меня учили в автошколе ещё 33 года назад! С годами я эти навыки не утратил. Просто пользуюсь ими на автоматизме, а как часто - не задумывался.
всегда, при движении по инерцыи
В основном на спуске или перед светофором...
Я бы подобную езду не советовал, но на вкус нет товарищей.
разогнаться и вниз с горы
на горочке не грех скатиться ...
На АВТОМАТИКЕ- это недопустимо, на МЕХАНИКЕ можно доиграться.. .
Всем удачи!
Всем удачи!
Елена Егорова
До чего-доиграться? Водятел, блин....
Бывает, если красный горит приходится передвигатся на нейтрайной передаче для экономии горючего ( Хотя вы сударь могли выразится и по проще)
Да, но только не зимой.
очень редко, в основном в городе, на маленьких скоростях, на трассе очко играет...
Летом очень часто!
Зимой никогда, летом иногда бывает. У меня на машине стоит компьютер, который показывает реальную экономию топлива. При движении на скорости 100км в час и включенной передаче расход идет 5,5-6,6 литров на сотню, на нейтралке-0,8-0,9 литра на сотню. На спусках еду только на включенной передаче. при сбросе "газа" двигатель вообще перестает жрать бензин. комп показывает ноль. (у меня пятнашка, инжектор.)
Когда была механика, часто использовал. Но лучше на передаче. Бензин экономица.
не пользуюсь инструкция запрещает
Алексей Потанин
Какая инструкция ? или у вас авто с АКПП ?
редко, но при этом не должно быть гололеда
никогда!
у меня МКПП, есличо)
у меня МКПП, есличо)
только когда до красного светофора докатываюсь, но руку держу на рычаге КПП, чтобы в случае необходимости включить передачу.
Опель астра 2003 года Написано переходить на нейтралку только когда машина останавливаеться Написано черным по белому Машина не с автоматом
нет, надо всегда держать авто под контролем, особенно в гололед и на переднем приводе.
бывает, грешу этим, особенно на спусках
Похожие вопросы
- Чем опасна длительная езда на нейтральной передаче ?
- Если ехать с выжатым сцеплением по инерции, не включая нейтральную передачу, есть ли при этом экономия бензина?
- Я катаюсь на НЕЙТРАЛЬНОЙ Передаче. Это ПЛОХО?
- плавное движение при смене передач как можно обеспечить плавное движение автомобиля при смене передач
- Зачем нужна нейтральная передача в АКПП и что это такое?
- Можно ли двигаясь в городе на третьей передаче перейти на первую без включения нейтральной передачи?Завтра сдаю город
- Вредно ли для коробки держать сцепление выжатым на нейтральной передаче?
- Вопрос по ПДД. Полоса, используемая для движения в обоих направлениях.
- Можно ли ездить на нейтральной передаче при спуске?
- Есть ли разница между тем, катиться с горочки на нейтральной передаче или катиться с просто выжатым сцеплением?
Но как инструктор могли бы и объяснить что это действительно хоть не много , но опасно .
1. Лучше когда передача соответствует скорости ( или на 1 выше ) , больше возможности для быстрого манёвра .
2. Бенз практически потребление такое же или чуть больше на последней передаче .
3. Двига на нейтралке больше вероятности может заглохнуть , нежели чем на передаче .
Наверное не стоит объяснять что пропадёт гидрач и уселитель руля если заглохнет . А ещё так под горочку накатиком по прямой со скоростью 100 катишся , тут глохнет незаметно двига , а ты ей 5 тую передачу ( да хоть какую ) , сцепление отпускаешь и будет весело !
Шансов на это не много , но есть , значит лучше не стот так делать или по крайней мере учеников учить правильно , а потом сами пусть как хотят так и ездят .
Я не могу привести аргументов в пользу опасности использования нейтральной передачи.
Сам я часто использую нейтральную передачу при спокойной размеренной езде. Иногда лучше потихоньку на нейтралке подкатываться к светофору или пешеходному переходу, чем резко тормозить перед ним.
Товарищ инструктор, вот посмотрите этот вопрос http://otvet.mail.ru/question/46905723/
Некоторые пишут и говорят, что это якобы опасно; а некоторые пишут, что грозит ещё и износом сцепления.
Один "умник" и вовсе пишет "Обычно черевато срывомтормозов и лобовым ДТП." +1 ем за этот ответ.
Что скажете ?