В автошколе всегда после парковки учитель говорил вынимать передачу на нейтралку, ставить ручник.
Читаю инструкцию к Мерседесу:
"..С целью надежного предохранения автомобиля от самопроизвольного откатывания на стоянке нужно:
затянуть стояночный тормоз до упора
в автомобилях с механической коробкой передач включить первую передачу или передачу заднего хода.. "
Так всё таки, как правильно?
ПДД, вождение
При парковке автомобиля (мех. коробка) , передачу на нейтралку или на 1-ю?
Он это вам говорит так делать, потому что на ЭКЗАМЕНЕ в гаи данное действие - ручник и нейтралка - говорит экзаменатору о том, что вы больше не будете двигаться и ЗАКОНЧИЛИ выполнять упражение.
Вот и всё. Это просто требование для экзамена.
Потом по жизни будешь на передаче оставлять.
Вот и всё. Это просто требование для экзамена.
Потом по жизни будешь на передаче оставлять.
Знаю, что опытные водители ставят на 1 передачу, так машина сама никогда случайно не покатится. Впоследствии и у вас выработается свой водительский почерк.
Иван Бабенко
Простите, повторю свой комментарий:
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
для надежности и скорость и ручник
Иван Бабенко
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
Если ручник слабый (плохо держит на уклоне) , естественно - оставить передачу включенной: первую или заднюю.
Иван Бабенко
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
Ну а почему в автошколе всегда говорили ставить на нейтралку, а вы все советуете скорость?
------------------------------------------
Да не ломайте вы себе голову по этому поводу! Делайте так как вам говорят в автошколе, а когда получите права, будете делать как все нормальные водители .
------------------------------------------
Да не ломайте вы себе голову по этому поводу! Делайте так как вам говорят в автошколе, а когда получите права, будете делать как все нормальные водители .
Сразу нужно попытаться приучить себя ставить при стоянке автомобиль на передачу. Так как при наших зимних погодных условиях не всегда можно будет безпроблемно тронуться с места после стоянки с затянутым ручником, так как колодки могут как нибудь, как правило в те моменты, когда от них совсем этого не ждёшь, примёрзнить намертво к диску или барабану.. . И вот тогда начнуться танцы с бубнами, которые подскажут как именно надо было себя вести в данной ситуации, но к сожалению будет поздно...
Это два разных допустимых способа зафиксировать автомобиль. Можно выбрать один из двух, можно и совместить. Не рекомендуется ставить на стояночный тормоз, если на приличном уклоне Вы не уверены, что он удержит автомобиль, и если температура на улице переходит с плюса на минус (могут примерзнуть тормозные накладки) . В остальных случаях - без проблем. НО! Здесь еще не сказали о том, что если Вы оставляете автомобиль на включенной передаче заводить его нужно ВСЕГДА с нажатой педалью сцепления. Иначе однажды забудете перед запуском двигателя снять с передачи, сразу же покатитесь и ударите впереди припаркованного (или, не дай бог, пешехода).
это чисто субъективно.... у кого нет ручника.... тот ставит на передачу.... у кого он есть ...ставят на ручник ...у кого автозапуск ...тоже на ручник ...сколько людей, столько и мнений
Да как удобно, так и ставь. Кто-то 2ю втыкает
Иван Бабенко
Простите, повторю свой комментарий:
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
А почему в автошколе, учитель пристально смотрел, чтобы коробка была на нейтралке после парковки?
Я подъезжал, сцепление и тормоз вжаты, включал нейтралку, ручник, выключал мотор. Причем если не включал нейтралку учитель всегда напоминал это сделать. Почему?
Ставь на ручник и 2 передачу)
Похожие вопросы
- Как научиться переключать передачи в автомобиле (мех. коробка) , не выжимая сцепления?
- Сколько времени Вам понадобилось чтобы научиться плавно трогаться с места на машине с мех.коробкой передач?
- Вопрос только для полностью разъбирающихся в езъде на автомобиле с механической коробкой передач
- Торможение двигателем и коробкой передач на механики, с абс в чем отличие??
- Помогите пожалуйстам вопросом о торможении автомобиля с Механической коробкой передачи. Вопрос в описании.
- при параллельной парковке автомобиль, двигающийся сзади задел, совершив обгон
- Как можно снизить скорость, не пользуясь педалью тормоза, на автомобиле с автоматической коробкой передач?
- Езда на автомобиле с механической коробкой передач без спидометра
- Как плавно трогаться и тормозить? И как быть, если заедает коробка передач?
- Люди, подскажите как пользоваться автоматической коробкой передач. Есть пара вопросов
Спасибо