Профилактика Дорожного Движения.

1. Ввел в школах обязательное изучение ПДД, со сдачей ЕГЭ и выдачей прав при успешной сдаче.
2. Ввел жесткие ограничения и отдельные наказания для начинающих водителей, а водителей, систематически нарушающих ПДД, относил к начинающим (обнулял стаж).
3. Законодательно обязал установку в авто устройств глушащих сотовую связь и любую передачу данных. Законодательно ограничил уровень громкости (мощности) мультимедиа в автомобиле.
4. За вождение в нетрезвом виде, помимо лишения и штрафа, назначал обязательные работы не менее 200 часов.
5. За повторное вождение в нетрезвом виде, конфисковывал автомобиль, независимо от его собственника.
6. За демонстративное нарушение ПДД лишал прав на 10 лет.
7. Ввел безусловную ответственность дорожников, по чьей вине произошло ДТП.
8. Если погоня ГИБДД за нарушителем длилась более определенного времени, например, более 20-30 минут, то разрешил применять оружие на поражение.
9. При перерыве в вождении более 2-х лет, отправлял на обязательную пересдачу ПДД.
10. Для водителей не нарушающих ПДД, ввел систему поощрений, например, бесплатную парковку, ТО или ОСАГО. Или уменьшение налога.
Да много чего еще, все не перечислишь.

Запретил бы ездить. По-другому не получится.

За гонки и синьку за рулём конфисковывал бы машины - это в первую очередь.
За более штрафов накопившихся на пару лет в тюрьму - это потом !

Лоб зеленкой мазал и на Лубянку! Сразу бы твари возомнившие себя водителями стали бы пешеходами.

запретить дорожное движение?

Строить дороги...
На всю россию менее 2000км нормальных дорог,
Федеральная трасса должна быть минимум 4полосной и не может иметь развязок в 1 уровне это радикально снизит смертность на трассе.
В городах.
Опять же строить дороги... Главное борьба с пробками. Второе - запрет нерегулируемых переходов через многополосные дороги.

Я бы ужесточил наказание за наезд на животных. Лет 15-20 в колонии для петушар. Ну тебе не грозит, тебя просто собьёт цементовоз.

Только что сдавшим на права устанавливать в машину прибор, глушащий её на неделю при превышении скорости 100 км/ч и громкости музыки 60 дБ.

Да в общем-то все уже придумано: Первое строительство дорог - с целью максимально развести потоки, чтобы сократить число лобовых столкновений. Второе всеобщее контраварийное обучение, оно не должно быть принудительным, скорее прохождение должно отражаться на страховке и транспортном налоге.
Разумеется из этого дела надо исключить ГАИ, такими вещами должны заниматься профессионалы. Никому-же в здравом уме не приходит в голову отдать управление атомной станцией вахтеру...

Много всего предложили, я только вставлю свои 5 копеек. Есть два пути - либо делать такие дороги и такую организацию движения, как в Европе и в США - чтобы даже самому безграмотному водителю было интуитивно понятно, что можно делать, а чего нельзя. То есть сводить к минимуму человеческий фактор как наиболее распространенную причину ДТП.
Второй путь - поскольку у нас такое затянется на десятилетия (если вообще когда-нибудь получится) - разбирать в автошколах с будущими водителями типовые ДТП, которые возникают из года в год с разными людьми в одних и тех же ситуациях. Анализировать их, учиться распознавать "на дальних подступах" и объяснять, что делать в таких ситуациях. Думаю, что изучение порядка 100 наиболее опасных либо наиболее распространенных ситуаций уже дало бы ощутимый эффект. Но придется подождать еще лет 10, пока количество таких обученных станет заметным на наших дорогах.
Лучше бы, конечно, идти по обоим направлениям параллельно, но пока что-то не видно желания что-то делать ни там, ни там.

сократить дтп?) у нас в городе есть улица, по которой едешь медленно, упираешься в светофоры, одна полоса, посредине полоса для маршруток, гениально сделана!

Самые опасные водители ''дедушка за хлебушком'' и ''из села в село по трассе''. И дачники которые ездят на авто только в дачный сезон, как правило это упоротый чел в возрасте со своим пипецкакимлетним стажем и думает что он самый лучший шофер.