Пойти учиться на судовождение или на судомеханика? не могу определить, а через месяц уже решение надо принять

Так, ну во-первых, в случае крушения судна, кого сажают? Правильно, капитана, так нахрена тебе такой геморрой нужен. Сиди там себе по-тихому, да гаечки крути. А во - вторых, суда у нас такие, что неровен час потонут все разом. Следовательно, сиди себе тихонечко и гаечки крути =) Короче, я бы механиком пошёл. У капитана же как, одно неверное движение и ты папа.

Судовождение
Трахаться с дизелем шестиметровой длины сомнительное удовольствие.

лучше на механика будешь знать устройства до винтика будет легче стать капитаном судна когда механик в хлам пьяный ты сам сможешь отремонтировать судно и привести его в порт приписки.

какой на хрен механик капитаном станет... это две специальности разные вообще)) ) э

это вот скорее капитан закончивший судовождение может механиком быть... даже не может а обязан отремонтировать только не по памяти а по схемам и чертежам... он обязан в этом разбираться. .

а вот механик не обязан разбираться в навигации... и вряд ли судно приведёт в порт)) )

а в случае крушения... механик может оказаться в машинном отделении и сажать уже не кого будет

Так сам определись, что тебе больше нравиться: На ходовом мостике, или в машинном отделении? Я бы судомеханика выбрал.

механиком будет наверное проще устроиться на серьезное карыто.

судовождение))

Судовождение:)

Хочу сказать так, работаю на флоте уже давно, у меня 3 специальности, элетромеханик, судоводитель-механик ВВП, в каждой специальности есть свои плюсы и минусы, не важно капитан ты или механик или элетромеханик, везде есть свои нюансы, ВВП специалист может работать как на мостик, так и в машине, всё зависит от уровня подготовки человека, если человек уважает свою работу, то он сможет сделать на судне абсолютно всё, так что вывод один пока ты курсант, твоё дело это крутить швартовы, да слани мыть в машине, так что решать тебе!