Сборка, разборка ТРП (Тормозной рычажной передачи)

Анализ сборки, разборки тормозной рычажной передачи
Процесс сборки:
- Процесс сборки начинается с установки втулок в технологические отверстия боковой рамы тележки, втулка предназначена для воспринятия на себя нагрузок и износа, сохраняя отверстие в боковой раме целым;
- Далее устанавливаются подвесы и фиксируются валиком, после чего шплинтуются;
- Важно шплинтовать все соединения, чтобы не допустить их разбалтывания и возникновения опасности движения;
- Затем когда все подвесы установлены, на них подвешиваются триангели и прижимаются с одной стороны тормозным башмаком а с другой тормозной колодкой и фиксируется через проушину, чекой;
- Далее под триангели на предохранительные скобы устанавливается распорная тяга, после чего устанавливаются вертикальные рычаги, которые соединяются с распорной тягой и триангелями, через валики, далее соединения шплинтуют;
- Важно отметить что все валики в одной тележке, должны смотреть в одном направлении;
- После этого в верхнее отверстие одного из вертикальных рычагов устанавливается серьга мёртвой точки и фиксируется валиком, после чего шплинтуется;
- Затем свободный вертикальный рычаг, соединяют с тягой авторегулятора с помощью валика, соединение шплинтуется, на этом процесс сборки завершен, далее следует отрегулировать тормозную рычажную передачу;
Процесс разборки, повторяет собой процесс сборки в обратном прядке, все те же операции повторяются без изменения, важное что можно отметить, не допускается применение бывших в эксплуатации шплинтов.

1