как заграницей в метро контролируют по билеты по "зонам"?

В США турникеты на входе и выходе. Не хватило денег на билете, не выйдешь, придётся доплачивать.

Турникеты или живой контроль на выходе.
Там, где билет действует определённое время - там контролёры по вагонам ходят.

На выходном турникете... Если ты проехал дальше своей зоны, твой билет не откроет турникет, придется доплачивать...

Там, где по зонам, - там часто турникеты на выходе или контролеры...
Выйти не везде получится с самым дешевым билетом.

Я ездил по билетам со временем. То есть, билет действовал определенное время ( пробивал начало при входе в метро). Метро в Праге. Возможно, в других странах другие билеты . В Вене просто покупал Вена Кард и три дня катал по ней на любом транспорте без оплаты.

Ничего не мешает. Только из Токийского метро Вы не выйдите. Будете доплачивать работнику метро в специальной будочке. Я так регулярно делала, т. к. не всегда понимала, сколько же стоит проезд до нужной мне станции.

мне мешает нежелание платить штраф. А билеты отличаются заложенной в них информацией, которую считает сканер турникета или контролера

НИКТО не мешает. За границей надеются на СОЗНАТЕЛЬНОСТЬ граждан. Но рейсовые проверки могут быть и бывают. И тогда с такими мыслями будет очень стыдно... и на вас с укором будет смотреть весь ВАГОН...
.

могут быть турникеты-на входе и на выходе, причём последние могут не выпустить. ну и контролёры.

Все правильно, купив самый дешевый билет, Вы не выйдете на станциях, которые стОят дороже. Так в БКК, Сингапуре, Гонконге и т. д.

или турникеты или контролеры могут быть

В Германии контролер по вагонам ходит.

В Китае (Пекин, Шанхай) покупаешь билет до определенной станции, если билет стоит меньше - турникет не выпустит