И чем японский распилыш будет лучше ВАЗа после аварии? Те же швы в кустарных условиях, нарушение геометрии....

работал на территории СТО, где производился процесс сборки авто из половинок. это были дорогие авто - лексусы, мерсы и т. п. по классу. и производилась подгонка деталей, покраска, восстановление геометрии самым тщательным образом. ясно ведь, что клиенты этого СТО не потерпели бы брака, и репутация СТО очень важна. Один покрасочный комплекс стоимостью 70 000$ чего стоит. Так что замена лонжерона у дяди Васи в кооперативном гараже и на серьёзном сервисе - две большие разницы.

Ты озабоченный? Завидуешь что ли ?

плагиат

Японский "Распил" может быть качество собранным - это факт, и технически он будет не сопоставимо лучше самого целого ВАЗа (японцы, сделанные для внутреннего рынка - самые надёжные машины в мире) , другое дело, что, как уже сказал, легализовать "распил" в РФ, не нарушая уголовный закон, невозможно.

Девятка с заменённой дверью или крылом лучше девятки с гнилыми дверью и крылом. А распилоши, это что такое?

вова купи морвила

Я купил себе бмв после аварии у себя на СТО делал сам, геометрия не нарушина, прокатался после ремонта 270тысяч продал, не знаю какой ваз такое выдержал бы . Беру битые вегда и сразу их на стапель к себе на СТО, сейчас катаюсь на старенькой франтере моего деда, а себе делаю, авариного Х5, в 21 веке нести чушь о сварке и геометрии, только может Ваня из колхозу.

Ремонт ремонту рознь. . Японка с заменённой дверью или крылом лучше нового ВАЗовского "ведра"..

робята не боитесь владивосток это большой автомобильный завод на котором каждый ден трудится тысячи людей и каждый из них делает качествено свою работу я думаю прорвемся!!!

Кончно лучше новьем брать.