сколько сейчас стоят документы на порш каен 2007г. ? есть вариант купить после пожара, за 450к цвет в цвет, это дорого?

«Порше-Каен-хорошо, но Лада-Калина лучше или что сказал про него Ярослав Левашов. »
Что будет если скрестить спорткар с грузовиком? Получится Порше-Каен-первый спортивный внедорожник, революция в автопроме или игрушка для богатых?
-Добрый день. (Андрей федорцов)
-Здравствуйте (Владелец Каена)
-А давайте проверим ему место в музее или в гараже.
-Ну только я прошу Вас не поцарапайте.
Львиная доля Каенов в России из Америки их выдаёт квадратная ниша под номер и жёлтые фонари в бампере (Ярослав Левашов-автокритик, эксперт по оценке автомобилей) . Владелец этой машины заменил заднюю дверь на вропейскую, с широкой выемкой под номером.
Каен безупречно сопротивляется коррозии, ржавеют только битые машины, ремонт даже после лёгкой аварии на каене равен стоимости поддержанной малолитражке. Эта машина перекрашивалась полностью, но битой не была.
-Сколько потребляет топлива этот немецкий жгучий перчик?
-По трассе литров 11, по городу примерно 15 литров.
До рестайлинга 2006 года на каен ставили 3 бензиновых мотора. Самый маленький 3,2 л-250 лошадей-разработка ФольгсВаген. Для любителей погонять есть движки и помощнее как здесь 4,5л-340лошадей и турбоверсия-450 лошадей. Расход топлива за 20 литров и космические налоги.
Слабое место под капотом 4,5 литрового каена на которые жалуются владельцы-патрубки системы охлаждения.
-А патрубки охлаждения не меняли?
-Зачем? У меня всё в порядке.
Под внутренними крышками на каждую свечу своя катушка зажигания. Многие владельцы жалуются что менять их приходится довольно часто. Они трескаются и мотор начинает работать с перебоями. (замена катушки 12000руб) .
-А что у Вас с расходом масла?
-Смотря как ездить. Я заливаю от ТО до ТО.
По сервисной статистике допустимый расход моторного масла на 8-мицилиндровых каенах до литра на 1000км. Если не следить за уровнем можно попасть на ремонт двигателя-он сопоставим с ценой новой лады. (ремонт двигателя от 150 000 до 280 000руб) .
В салоне царство кожи и роскоши (Денис Ющенков) и только шильдик на руле напоминает что перед Вами не седан бизнес-класса, а спортивный внедорожник. Двигатель буквально срывает автомобиль с места. Каен очень лёгок в управлении-информативный руль и очень цепкие тормоза.
С массой за 2 тонны тормозные диски каена такой же расходник как и колодки и очень дорогой. Тормозные диски здесь в порядке, а вот резину придётся поменять. (колодки на 1колесо-8000р, тормозной диск-22000р, резина -40000р. )
Коробка автомат здесь не мощная. По словам мастеров на мощных версиях не редко летит гидроблок (гидроблок-84 300руб.). Перед покупкой обязательно проверьте нет ли толчков и ударов, даже слабых, при наборе и снижении скорости между передачами.
Здесь коробка работает как часы. И машина идёт как по рельсам. Довольно тихо и жёстко.
Подвеска здесь независимая. Как спереди так и ссзади. Детали ходовой достаточно надёжны, а вот подшипник карданного вала по отзывам владельцев мощных версий нередко разбивается и отдельно не меняется только в сборе с карданом (карданный вал-82000р). Здесь люфта нет.
А пневмоподвеска
На каенах в сестеме подвески могут нарушится контакты датчиков положения кузова и подвеска замрёт в том положении в котором была. Проверить её просто. Работает!
Кресла твёрдые и плоские как на спортивном автомобиле. Честно говоря от премиум класса ожидаешь большего комфорта. Сзади место для троих, но удобно будет только двоим. Каен-машина для водителя, а не пассажиров. Поместится ли в багажник Каена что-нибудь кроме клюшек для гольфа? Отлично! Из всех Порше это самый семейный автомобиль.
Ну что ж, попробуем развернуться. Радиус разворота у Каена для большого автомобиля поразительно мал -всего 5 движений.
Производитель утверждает что максимальный угол вьезда 32 градуса, а съезда 25.
Проверим? С таким обвесом каену такую высоту не взять.