машинист

Зарплата машиниста зависит от класса. К примеру машинист 1 класса водит пассажирские поезда (самый высокий класс) . Но Вам не сразу доверят водить пассажирские поезда.
Сначала Вы пройдете медкомиссию, если Вас признают годным для работы, Вы поступите в профессиональный техникум для обучения. Только после специального обучения
Вы сможете работать на железной дороге. Сначала поработаете помощником машиниста в грузовых поездах, потом машинистом в грузовых, только после этого, годика через 3 работы машинистом в грузовых перевозках, Вы сможете работать помощником машиниста в пассажирских поездах.
Работа у машиниста считается трудной, напряженной, высокий уровень внимания, поэтому и оплата такая высокая. Представьте Вы ведете поезд, нужно постоянно следить за показаниями светофоров, за состоянием пути, за нахождением людей на пути, вести переговоры по поездной радиосвязи с дежурными по станции, и это на протяжении 8 часов.
Все 8 часов работы ( а иногода и больше) на сухом пайке, хорошо, если успели в рот положить, да так, чтобы не мешало переговорам. Кроме того, помощники машиниста работают в основном стоя.
Поэтому и проффессиональные болезни у машинистом связаны с желудком, нервами, давлением, с позвоночником.
Обстановка на работе действительно напряженная, я бы даже охарактеризовала нагнетенной.
Кроме того куча проверяющих, и наказывают за многое.
Романтика заканчивается быстро, так, как поезда приходиться водить по одному и тому же маршруту: туда и обратно.
Знаю, так, как проверяю данную категорию работников.

Если Вы РОМАНтик и где-то в Тынде
то ооооооооооччччееееннннннннноооооооооо
прибыльно, а если нет то лучше дома сидеть ...

Работа МАШИНИСТА работа больше творческая....

Мой знакомый - машинист.
Он не так давно пришел на эту работу. Говорит, что з/пл вроде нормальная, но очень негативная обстановка на работе, да и работа не из легких.