Автомат, типтроник, робот или механическая? За что вы? (Я за механику). И если можно, пару слов в довод)

Ну в крации - хонда сивик ( цивик ) - бюджетная городская тачка для народа ( как когда то в РФ заслужила звание - мечта пациков с райончика и продвинутых домохозяек. )Относительно не дорогая в цене , но довольно не дешовая в содержании .. Часто на них прост оездят или даже если исполняют не че с ними не делаю.. Но в каждой дичайший потенциал для тюнинга... 8 поколение которое очень нравится 2006( 2006 -2007 япония, остальные Турция либо Британия сборка , ну и огонь Акура CSX ( Сивик канадской сборки для амереканского рынка ( Акура - это хонда для амереканского рынка , как Лексус у тайоты)) -2012 год. Хонда s2000 - это вопреки философии хонды ( передний привод) - заднеприводная дура спортивная... Проше боххтер - бичь класс у порше кабриолета меленького легкого.. скайлан r34 - старенький ниссан ( засветившийся в форсаже например - во втором когда он на синем приезжает в начале .. и светился много где предок ниссан гтр ) Сейчас r34 - стоит бу почти как лада средняя живая Ток не стоит о налогах забывать , лошади и обьемы и топливо жер и что это дура заднеприводная... Ну или 4х4 некоторые... Хотя на драгах у нас давно еще видел импрезы имели r34 - но опять же тут завист скока вложенно и как сделанно - есть r34 - далеко за 1000 лошадей и он тоже не сильно тяжелый , как и импреза... Ну и ниссан куда дешевле хонды или субары в содеражинии деталях и тюнинге.. О чем еще писал не помню...

Ну напр я только у нас вижу Сивики и Аккорды из легковых, плюс мелкая Джазз, шустрая малолитрага с маломощным моторчиком, если уже брать Хонду то брать Аккорд, в сервисе очень и очень дорогая, все расходники только родные, китайского сменного просто нет для нее, по бензину экономнее чем другие японцы, ну а сыплется как и все, Акур у нас нет, CRV/HRV очень дорогие, ещё видел Прелюды но это уже под заказ, могу зайти глянуть ради интереса, может и есть. А тебе ещё раз: пиши. Интересно излагаешь, но сумбурно, тебе только разложить твои знания и впечатления по порядку, откроешь свой интернет-журнал любителей автогонок, а там и далее пойдёт. Ну, удачи тебе! Романтик на капоте

Благодарю)) Про хонды знаю что не дешовые) У друга у которого брал покататься сивик 8 - говорит запарился на него работать , до этого у него ниссан альмера был - говорит вообще в сравнении с хондой бесплатный в содержании и обслуживании , но хонду не на что не променяет... и у друга когда шестой брал - когда он у него поломался - он его на запчасти сдал - ремонтировать не рентабельно... Ну сыплится все говорят ходовая.. В остальном все гуд и особенно движки не убиваемые... Акорд выглядит красиво внешне.. Но мне приборка у сивика больше нравится... Торпеда Красивая) Я кайфую от нее)) А если заморачиваться и есть бабки... То в сивика влазиет движок от аккорда ( ток сивик легче) Я видел акуры у нас) Спасибо за общения) всего хорошего)

Удачи на дорогах и не лётай как угорелый! Себе запчастей не поставишь

Благодарю ) и вам всего хорошего

А я поменял механику на автомат, потом вспоминал и жалел, пока не созрел и опять взял мкп

Знаешь, видимо как и кому... Иногда мне и на механике в кайф проехать, но для повседневной езды автомат мне комфортной)...

Если у тебя семья и дети, и жена тоже водит – соглашусь, на фиг оно нужно, пусть будет спокойно и комфортно всем

Если только так, в случае когда один – тут сам себе барин

Если только не смотришь на комфорт и нужно срочно куда-то по шустро у или даже просто поймать драйв)... Тогда можно и на механике)...

А бывает, что уговаривают без закуски ?

Бывает, наверное. Но я такое встречал только в кино))) про алкоголиков хулиганов тунеядцев

В фильме « Приключения Шурика» Федюшу на убой кормили ))

))) мясокомбинат – я! – на сегодня нарядов не прислал

)))) Вот что значит попался грамотный воспитатель ))

ресурс у вариаторов пока что маловат. Но, возможно, придумают что-то новое.

Лучше механики ничего не придумать, пусть это звучит смешно

да. Но только для тех, кто не попробовал хотя бы месяц поездить на автомате.

Я 13 лет пробовал. Потом вернулся к механике и почувствовал себя человеком

Да я смотрю на расход этих новейших автоматов, действительно меньше, чем моя с ручкой. Тем более гибридные. Но пока езжу по старинке, и мне это нравится

Девочка, это ты сейчас написала?!

стишок))) ?

а то ))) шумахер ))))

Да ты гонщица, ты гонишь что выиграла формулу1))))

)))))когда мне было двадцать лет я в англии была ,и вот я с Джеймсиком под ручку на формулу пошла, и думала всего то лишь мы выпьем кофейку а он собака он такой мне шлем - шлем прямо на башку, и вот не просто едем мы ,мы мчимся мы летим , в заду дыханье спёрло мне а он- а сто ему ,,Большой Найдж,,,))))))))))) ....это от жары стишки поперли

Типтроник это комбинированная электронная автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения. Но ты и без этого молодчинка

Не, мне ручку.))

Я же говорю, умничка. Не избалована, и кое-что в голове есть

Управление и безопасность, при чём тут балованость..

после этого в одно лицо коньяка 300 употребил чуть только взяло..

народ что видел это просто слегка удивлён был

Я сам слегка удивлен, как это тебя пронесло

парни иногда смеются чт о могу до 4 -х утра вместе с ними сидеть в заведении да ещё и продолжить..потом ..

но это уже не вечер понедельника переходящий в утро субботы

Ой, если б подарили, было бы супер . Однако, сомневаюсь в таких подарках)

Ну а чего, прилетит друг волшебник, на Майбахе с золотыми дисками, и бесплатно подарит какой-нибудь Миникупер

в ожидании чуда )

водил я автомат и на пониженных, но всё же на механике куда веселей.

Конечно веселее, особенно на ковром болоте ловить момент и не потерять динамику при переключении

Ну так! Это жизнь! Зачем тогда ехать?!

Вот по этой причине я предпочитаю автомат. На нём внвтяг, без пробуксовки и фрезерования ехать проще и надёжнее

Принято! Хороший муж у вас! Привет ему!

Спасибо!!! И Вам всего хорошего!

Очень чётко пояснили. Спасибо

Он в этом спец)))

По городу лучше а/к, в остальном м/к

Ну почему, на трассе, хм... Дальние поездки по асфальту на легковушке автомат вполне соответствует. Робот наверное для более динамичной, спортивной езды. Бездорожье в общем случае - механика. Хотя например у хаммера - автомат. Автоматика предъявляет меньшие требования к навыкам водителя. И поэтому проще для большинства.

Робот для тех, кто наоборот любит попревышать, как запрограммировано, больше просто не поедет. Автомат для того, чтобы отдыхать за рулем. А для спорта как раз нет лучше механики

Спорно. В общем случае робот быстрее переключает. И соответственно динамика лучше. Опять таки, смотря какой спорт;)) если ралли - согласен, если Ф1 - не факт.

у меня только один знакомый с роботом, сказал что ему так удобнее, что за него решили максимум скорости

Недавно стал ездить на варике. Хм, никогда бы раньше не сказал, но по динамике лучше чем автомат (как раз за счёт времени переключения).

Да, там другой принцип перехода скорости, куда лучше

тогда по логике женщины должны выбирать механику, а они в большинстве выбирают автомат

А кто сказал, что женщины любят теребить и тем более что то фаллическое?)) Женщинам тоже нравится когда все само работает)) воткнул и вперед)) нет, на самом деле, я тоже долго с ручкой ездил и осознанно покупал машины с ручкой.... пока не сел за руль с автоматом... мне целый день нужно было ездить по делам. Так что и кушать приходилось тоже за рулем. Так вот с тех пор я полюбил автомат и за ручку уже никогда не сяду. Смысла в ней нуль! К тому же сцепление тоже менять надо, если что

Если ездишь много, и по городу – другая история! А я прокатался 13 лет на Ситроэне с автоматом, и достало, пересел на Шкоду с механикой, и доволен! Передачи мягкие, почти не заметно, только вот шестой не хватает

Так у вас там в израиле один город заканчивается, другой начинается)) опять же ситроен... 13 лет назад.... на новой бехе прокатись и поговорим)))

Хорошо, но до новой бехи тут как до Китая, разве что выиграть в лото

Я вас понимаю. А Хово это чьё?

Китайцы,гоняли из Китая ,разных серий машины,уже ЕВРО 3,4,были,хорошо себя чувствуют,в Каракумах не жарились,движки МАНовские,по лицензии,комфортные довольно таки.Короче ,немцы ,в китайской упаковке.

Надо посмотреть в интернете, я китайских вообще не видел в глаза, кроме Грейт Уолл

А у нас он рядом,вся техника китайская,строительная,дорожная,краны,и легковые уже в ассортименте,мелкие грузовички,самосвалы,мотоциклы,короче всё оттуда..

Они так скоро весь мир на колени поставят тихо без войн

Вся нефтянка наша у них,Чимкентский НПЗ тоже,по сему в страдную пору дизель зашкаливает,они процентов 10 отдают,остальное себе гонят.Так что,Вы правы,тихим сапом,всё приберут к рукам..

Самая мирная нация в мире, и самая огромная, причем не лентяи и без такого качества как жалость, они всем будут заправлять

Ок, понимаю и принимаю. Спасибо

Я вначале вообще подумал что мужчина пишет, пока не посмотрел на имя и не дочитал до конца

В данном случае я считаю, что это комплимент.

Даже на аватарку н е посмотрел, сейчас только открыл

Для городов на крутых холмах как раз лучше автомат, а на вариаторе поездил ещё лет 25 назад, Субару Джасти ECVT

У меня не очень хорошее чувство об автомате из-за опыта спуска на нем с Медео в Аламаты. Автомат не мог сдерживать машину, двигатель захлебывался. А тормоза перегрелись на середине спуска. А на механике этот спуск я бы проехал без каких-либо затруднений, я уверен.

Медео серьезный спуск. А я иногда катаюсь по Хайфе, там в гору и с горы, так рука отваливается ручку крутить

Меня переключение передач не напрягает вообще. А в длинных дорогах - бодрит, и не дает заснуть. На прошлой неделе ездил по платной дороге... там ничего переключать не нужно... так чуть не уснул за рулем на скорости в 140. Вот, была бы потеха!

Это была бы не потеха, а наоборот!

Мир Вам.