Это безумие. Эти мегаполисы делятся на районы и район воспринимается населением как отдельный город. Однако рядом стоящие районы мешают им нормально жить. Потому лучше иметь города с населением в 200 - 300 тысяч человек, отделённых друг от друга хотя бы десятком километров.

Желаю удачи!

Вы правы, градообразующие предприятия - основа города. Иначе трудно понять, зачем он построен.

Вы правы, но одно дело наличие рабочих рук для 10 предприятий и другое для 1000 предприятий. Как жить в городе с 1000 предприятий даже при условии их экологической чистоты?

Предполагаю, что все эти вопросы рассматриваются при планировании, но вот только как выполняются они и выполняются ли?

Видимо, не всегда рассматриваются или рассматриваются для отвлечения внимания населения. Когда в миллионном городе нет метро и даже скоростной трамвай не могут запустить, сложно добраться к центру города, везде пробки.

Это так.

Отлично! Тогда оптимальная численность - 11 миллионов, мой ответ!

Не. уже население в миллионном городе делится на районы по 250-300 тысяч человек. Связи в районах гораздо сильнее связей между районами.

Вопрос о численности. Я ответила!

Вопрос об оптимальной численности населения городов.

Так оптимальная! Вам же все равно, какова площадь города! В моем городе - 11 миллионов!

Откуда такие цифры?

Исследование потребления хлеба, воды, электричества и т.д.

Социологи давно уж писали об оптимальной ( сточки зрения удобства жизни человека) численности населения городов - 100-300 тысяч.

Это хорошее количество населения.

Это ужас, учитывая плотную застройку.

Я то думал, в Королёве простор. А у нас хоть город растянут на 35 км, населения больше миллиона и тоже скученность. Каждый район как отдельный город.

У нас тоже город растянуть на три станции ж/д, ещё и прилегающие районы, в общем, как в осином гнезде)

Благодарю Вас, сударь))

200 - 300 тысяч.

Есть вся инфраструктура, а жить в малом или многомиллионном проблемно.

Проблема чаще, в управлении инфраструктурой. Так называемый, человеческий фактор.

Когда улицы забиты автомобилями и дышать нечем, - это проблема управления?

Это входит в инфраструктуру.

О том и вопрос.

ну блин,тут точно не скажешь,но точно меньше того населения,что есть

Кто-то, видимо, уже защитил).

Не меньше чем докторскую.

Возможно, но думаю, она того стоит. Иное дело, что к мнениям учёных не прислушиваются.

Учёные доказали, что человек может поверить в любую чушь, если ему сказать, что учёные доказали.

Рядовой и необразованный человек может поверить, но государственные мужи могли бы шевелить извилинами.

Шевелить можно только тем, что есть в наличии...