Крупнейший в мире серийный грузовой самолет,он мог транспортировать груз весом 120 тонн на росстоянии 4800 км,а груз 80 тонн на расстоянии до 7500 км.
точно не знаю, но выдерживает он всяко более 100 тонн, а летит на расстояние 4000-5000 км где то))
Да наверно тонн 100, а может и поболее)) А по расстоянию, да в любую точку нашей планеты!!!)
Больше -150 -175т. а летит на расстояние16500 км без дозаправки
Грузоподъемность 120000кг,максимальная взлетная масса 392000кг, дальность 4800км
Больше 150 -175т. а летит на расстояние16500 км без дозаправки
Это уточнее получили в конструкторском бюро Антонова? У меня другие данные, наверное для шпионов.
Вот так вот оно как то ))))
Наверное дезинформация для шпионов?
Зачем - максимальный груз перевозимый " Русланом" был 175 т с дозапрвкой в воздухе дальше грузы поболее перевозила Мрия
это ко мне не имеет и не имело никакого отношения....мне это знать незачем....
кажется, более ста тонн на расстояние пять тысяч км. точно уже не помню
если залезу сейчас в Гугл ,точно отвечу,но я отвечу честно не знаю))) 
На какой высоте устанавливается ИПР - 3СУ? И где именно?
Пожарный извещатель ИПР-3СУ Охранно - пожарная сигнализация играет огромную роль в безопасности любых зданий. В первую очередь это касается производственных и офисных помещений. Своевременная установка пожарной сигнализации может уберечь жизни многих людей и сберечь недвижимость от таких чрезвычайных ситуаций, как пожары. Современные системы пожарной сигнализации имеют широкие возможности для настройки конкретных условий работы. ИПР-3СУ извещатель пожарный ручной создан для модернизации уже готовых пороговых систем пожарной безопасности и для построения новых. Модернизация готовых систем возможна и при отечественной пожарной сигнализации, и при импортной. Самое главное, чтобы было знакопеременное или постоянное напряжение в шлейфах. Пожарный извещатель ИПР-3СУ может предназначаться в различных вариантах включения. Например: • в качестве имитированного пожарного извещателя с обычным замкнутым контактом; • как активный дымовой извещатель; • для приборов ОПС, которые в категории "Сигнал-ВК"; • с квитированием для подходящих приборов типа "Сигнал-42". Для формирования тревожного сигнала "ПОЖАР" имеется защищенная кнопка с фиксацией, которая предназначена для многократного использования. Если же применяются пульты с режимом "КВИТИРОВАНИЕ", то сигнализация будет оповещена о принятом сигнале путем перемены зеленой кнопки на красную. Обрабатывается сигнал тревоги, только если человек, обнаружив возгорание, нажмет кнопочку. Вследствие этого гарантирована 100-процентная достоверность, что действительно обнаружено задымление или возгорание на объекте. Адрес каждого отдельного ручного извещателя ИПР-3СУ фиксируется при помощи микропереключателей, поэтому любые неисправности в шлейфе не блокирует адресацию. Надежность и целостность передачи данных обеспечивается благодаря протоколу обмена данных, которые используются в шлейфах адресных устройств. Когда прибор приемно-контрольный системы пожарной сигнализации находится в дежурном режиме, то постоянно опрашиваются все извещатели, и каждый пожарный извещатель ИПР-3СУ сообщает свое состояние и непосредственно свое месторасположение. При нажатии кнопки пожарный ручной извещатель возбуждает тревожный сигнал опасности и передает его на пульт отображения пожарной сигнализации. Пульт пожарной сигнализации, в свою очередь, незамедлительно формирует управляющие сигналы, которые вызывают срабатывание системы дымоудаления и противопожарных инженерных систем всего здания, а также активную деятельность системы управления эвакуацией и оповещения. Температура, в которой может работать извещатель ИПР-3СУ, колеблется от -40 и до +55. Небольшие размеры прибора и экономное потребление тока делают его отличным помощником в пожарной безопасности. Прибор ИПР-3СУ может быть заменен охранно-пожарным прибором ВЭРС-ПК-4П, который также подойдет и для управления технологическими оборудованиями при тушении пожара и дымоудаления. У ВЭРС-ПК-4П различаются сигналы «Неисправность» и «Пожар». ))))))))))))))))))))))
Молодец! Но надо "в живую" Я не буду присылать Вам такой же материал по "Руслану" из В.....
)))))))))))))) так прикольнулся ))))))))))
Просто так..Мне кажется...Уважаю мужчин с технич. наклонностями... И всё.
Угадала, угадала все соответственно ае тока без пузика
Вопрос интересный. Открой Википедию - узнаешь!
120 тонн, дальность - 4800 км при полной нагрузке.
Ббольше - 150 -175т. а летит на расстояние16500 км без дозаправки
Это уже не про АН-124, а про позднейшие модефикации.
Гугол в руки, там быстрее будет! Не утомляй
это лучше знают мужчины -мне так кажется!
Верно это не я это он )))))))))
Ракеты в разобранном виде- ТОЧНО может.
Владимир, а я знаю ? Мне это надо? НЕТ!
Не заставляйте читать ВИКИПЕНДИЮ.
вес - 120 т, расстояние - около 5000 км
хм.даже не знаю надо подумать
Владимир я же не летчик........
:с :с :с :с :с :с :с :с :с :с :с :с
примерно 60-70тон дохрена