я думаю от модели зависит, а ты типа любишь в паровозики играть))
Это все философия.... Наука неопределенная и не точная!
Все, я спать! Спокойной ночи!
Мне не снятся сентементальные сны!
тонки план есть и он не зависит от твоей веры, а сон это жизнь души - а она и есть тонкий план)
хорошо...мне уже домой пора идти. пока!
Да где-то тысяча лошадей, наверное. У маневровых, по-моему, 600.
Вы лучше расчитайте аэродинамику автобуса с открытым окном
а сейчас давайте аэродинамику автобуса с открытым окном
Это надо показания в трубе снимать...
зачем труба? скорость автобуса, скорость и направление ветра, температура воздуха, площадь окна и вперёд, за подсчёты
Угу... Только сопротивление воздуху, зависит не только от площади, но и от обтекаемости!....
возьмём среднестатистический МАН. Известные значения аэродинамических коэффициентов cx и k и площади габаритного поперечного (миделевого) сечения F для некоторых серийно выпускаемых автомобилей (по данным заводов-изготовителей)
Параметры обтекаемости автомобилей:
№
Автомобиль
Сх
kw
F
1.
ВАЗ-2121
0,56
0,35
1,8
2.
ВАЗ-2110
0,334
0,208
2,04
3.
ЗИЛ-130 бортовой
0,87
0,54
5,05
13.
КамАЗ-5320 бортовой
0,728
0,453
6,0
14.
ПАЗ-3205 bus (city)
0,70
0,436
6,8
23.
Ikarus bus (city)
0,794
0,494
7,5
24.
MAN FRH422 bus (city)
0,511
0,318
8,0
70.
Mercedes 0404(inter city)
0,50
0,311
10,0
Примечание: cx, Н·с2/м·кг; кw, Н·с2/м4– аэродинамические коэффициенты ; F, м2– лобовая площадь автомобиля.
Модель локомотива надо знать.Тепловоз, электровоз, паровоз.
У маневрового тепловоза ТЭМ-2 1200 л.с. Поездного 2Т10М - 3.000 л.с.
Как шесть мустангов....)))
локомотивов около двух десятков...у всех разные мощности...
ну вопросы женщины задают!неужто вам это так существенно?
А какие надо задавать? Как связать носки?? Или ...)))
да от книжек-до длинны юбки-женщины же!
Книги мне читать некогда, а шмотки меня вообще мало интересуют....
какую же роль играют в вашей жизни локомотивы?
ДООООХУУУУУИИИИЩААААААААААААААА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Смотря какой локомотив, у электровоза примерно 200 квт...
Достаточна , что бы переехать тело лежащее на рельсах)))
Десятки тысяч киловат 3600 (кВт) до 11400 но это тепловозная
не знаю, а зачем это вам ??? лбом хотите остановить ? )
какого? ТГМ-одна, ЧМ-другая, 2Т-116, третья, конкретнее
сколько то киловатт он от электричества работает
Тебе это зачем хочешь сдвинуть состав с углём ?
Смотря какого, но в среднем Пять тысяч Лошадей
Нет, просто у меня работает целый отдел... А я иногда работаю по 17 часов... И без выходных! по-этому логично было бы иногда отдыхать....
Так я и говорю- оперативный резерв... Основа отдел, а вы как Фельдмаршал со своими мозгами в резерве
Просто я Руководитель юридического отдела....
А мой дядя, Генеральный директор и владелец комбината...
Ну, таки, это Я давно понял.. Я же и говорю ФЕЛЬДМАРШАЛ !
на железнодорожном учишься? у всех по-разному
смотря какого дизельного или электрического
от кочегара зависит и каллорийности топлива)
А это только сам локомотив и знает,но молчит.