Насколько я понимаю, нет. Там вместо зубчатого соединения со входным валом поршни стоят. Может, есть какие-то варианты, где гидравлическое усиление на самом входном валу, но мне эта схема представляется странной.
РЕЙКУ ТОЧНО ПОСТАВИТЬ МОЖНО А ДАЛЬШЕ НЕ ПОНЯТНО ЧТО ИМЕЕТСЯ В ВИДУ ПОД ОСТАЛЬНОЙ СИСТЕМОЙ
может с жидкостью люфт уйдет?
Нет. Уменя авто без гура. Просто рейка похоже трендец.
да если люфтит все а ремкомплект рейки положение не исправит
Пробовал рем комплект на 9ке. Пустая трата денег и сил. Менять нада целеком узлами. Так надежней и дешевле в итоге обходится.
это точно и время не убито
А вы попробуйте, поставте!У вас обязательно будет все работать!
Сразу видно умельца и рационализатора!
Да но это машина и на обум не получится.
Так вы изучите механизм и тогда пробуйте
проверьте а потом напишите результат и мы будем знать.
То есть, не ставить масл. насос, рулевые тяги и прочее?
пака на все остольное денег юк а старая рейка руль тресет. я ее уже подтягивал скоро руль не поверну будет как на тракторе.
в конструкции авто это не предусмотренно
Я в курсе поэтому и спрашиваю.
без насоса и шлангов не не пойдет
Спросите что-нибудь полегче!
Да же не пойму о чем речь
не будет - однозначно
я пробовал у себя поворачивать руль при отключенном двигателе - практически нереально, там же гидравлика
Просто отвык. Я тоже по началу так крутил. Попробуй в движении будет легче. До этой машины была калина с эуром.
у меня в движении гур работает
у меня китаец Geley
А ты снеми румень и попробуй.
Игорь - что-то мне не хочется.... 
))))))))))))МОЖНО))))))))))))))))
Окей. Есть опыт? поделись.
Сейчас у мужа спрошу
Это к автолюбителям
Не знаю. Я ноль!)
Я не шарю в этом
Может для гуру?
Гидро уселитель руля не гуру.
понял но не сраху. СМЕШНО)))))
Что простите?)
Ясно. Ты в этом вопросе не вкурсе.
конечно)))
просто есть рейка. Незнаю стоит ли ставить
не знаю..