как будет работать инжекторный двигатель,если сгорит датчик дроссельной заслонки?

Во время
движения автомобиля при выключении передачи
двигатель иногда останавливался. При наборе
скорости проявлялись рывки, обороты холостого

хода не стабилизировались практически на всех режимах работы двигателя.

он не сгорит, просто плохой кантакт реостата! будет не стабильные обороты ДВС, может 2000 може 3000 може 1250 как ему вздумается, чаще после сброса педали газа!

2000 оборотов на холостом ходу пока не нагреется двигатель.лентяй включится обороты упадут до минимума как положено???

потеря мощности, неприятные рывки и провалы на разгоне, неустойчивые холостые обороты, нет торможения двигателем

отвечу после своего вопроса) что нужно добавить в тесто для хвороста, чтобы оно точно было удачным?)

Неровно на холостых.Но я не специалист.Вот вы скажите:может биокатализатор экономить топливо?

датчик дз всего лишь переменный резистор, служит для определения степени открытия дз

у двигателя инжекторного нет датчика дросельной заслонки и работать он будет также

Ага, а в сочинение-рассуждение лучше включить оксюморон, синекдоху илипарцелляцию?

расход топлива увеличивается, а может запуск двигателя проблематичен, наверное...

Нормальный вопрос гравёру......... даже не представляю есть у моей там датчик.

Постоянно будет работать на повышенных оборотах,или совсем не заведётся.

Хреново, вариантов много - от неустойчивых оборотов до "тупого " разгона

никогда не управляла "транспортом" больше одной лошадиной силы-незнаю

будут плавать обороты либо заглохнет и на панели будет check engene гореть

незнаю. неотказывал но думаю смотря в каком положении заслонка стала

Андрей, я смотрю ты очень умный, но вопрос не по адресу.Я женщина.

По логике вещей, должен троить или не будет набирать обороты..

Я не спец ,но наверное двигатель будет работать некорректно.

аааааааааааааааааааххххххх........... ну повар я!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!