почему в самолетах нет парашютов?
Мало иметь парашют, надо еще уметь им воспользоваться, грамотно надеть его, выйти с ним из самолета и приземлиться. Не на всякой высоте можно воспользоваться парашютом. Нацепить его в критической ситуации будет очень сложно, не говоря про людей с ограниченными возможностями и без навыков десантирования. Значит надо пристегивать к ним пассажиров сразу... а он не маленький, не очень легкий, со спусковым механизмом, который нельзя зацепить раньше времени.
Выпрыгнуть из большого самолета с парашютом можно только из хвостовой части - вспомните проходы в салоне самолета - т.е. для этой цели нужно полностью менять конструкции лайнеров.
Дальше, скорость должна быть не больше 400 км/ч (при обычной 800-900) и высота не больше 4 км (при обычной 8-10 км и температуре там минус 50 градусов) - иначе нужны еще дополнительные средства, специальный костюм и кислородный баллон. Все это + парашют очень дорогостоящие предметы и требуют постоянного контроля и обслуживания. А эффективность - как видите...
до меня не надо...)))) Я - за! Просто объяснила почему это сейчас невозможно.
Но думаю, что не вы один думаете над этой проблемой... даже я иногда подумываю, что и как можно придумать для улучшения безопасности в разных условиях...)))) А есть ведь еще те, кому это по профессии положено..)))
А с вами интересно!муж должен быть красивым или богатым?)
не думаю, что это определяющие качества для любимого мужчины...)))))
Спрошу по другому!в какой момент он станет любимым?))для вас
трудно сказать, в какой момент это происходит... просто приходит само и все...
факт только, что ни внешняя красота, ни размер кошелька влияние на это не оказывают. Разве только в том понимании, что человек с богатым внутренним миром воспринимается как красивый и желанный... даже если имеет далеко не самые совершенные внешние черты, и вообще далек от принятых стандартов красоты.
Ну у большинства самолётов двигатели находятся с боку, как и двери, убьёт или покалечит реактивной струёй, плюс замерзните, нужны специальные костюмы к парашутам, народу много будет паника, пока все будут надевать костюмы, парашуты, самолёт несколько раз разобьётся. Не выгодно возить лишний вес. Ну и в принципе спасение было бы возможно, если выход из салона находился в хвосте, как у старых Боингов или грузовых, десантных самалётов. Кстати знаменитый и единственный не пойманный угонщик самолёта Дэн Купер в 1971 году спрыгнул с пассажирского самолёта с парашутом и выкупом.. Но он скорее всего замёрз, так как прыгал в деловом костюме и чёрных очках). Как раз с Боинга старой модели с выходом с зади..
А если самолёт, это будет ИЛ-76?
Да с него можно. Он же военно, транспортный в основном, может использоваться для десанта.
Значит граждане летают не на тех?
Пересадить всех на десантные самолёты сразу с парашутами и пускай летят 20 часов до Австралии?)))
Вы забыли ключевой момент!прыжок спасения!
Можно зарабатывать не малые деньги от 50 до 10.000 руб каждые 12 часов, сидя дома играя в экономическую онлайн игру. В игре есть бонусы, акции, денежные конкурсы каждый месяц. Для этого нанимаешь гномов которые добывают золото, потом золото меняешь на реальные деньги которые можно вывести любым способом (карта,электронный кошелек, телефон и т.д.), В общем чем больше гномов тем больше твой заработок, нанимать лучше сразу гномов "профи", Я наняла тридцать гномов профи и зарабатываю по 8000 руб каждый день. Сайт уже выплатил участникам игры более 46.000.000руб.
Можешь просто зарегистрироваться и оценить сайт, а выбор играть или нет остается за тобой.
http://golden-mines.biz/?i=582378
В каких самолётах? В пассажирских гражданских самолётах действительно нет парашютов, просто потому, что они там бесполезны. Такую массу людей выбросить с парашютами за короткое время невозможно. Начнут цепляться друг за друга, за крылья самолёта и т.д. Прыжки с парашютом требуют тренировки. К тому же не все способны к прыжкам. А вот в военных самолётах предусмотрено катапультирование лётчиков в критической ситуации. Кстати, были самолёты в которых пассажирский салон мог спуститься на парашюте. Пассажирский салон был небольших размеров и веса. Но сейчас самолёты стали огромные. И сделать парашютируемый салон стало невозможно.
Если самолёт будет транспортного исполнения?
Для транспортировки грузов? В таких самолётах экипаж имеет парашюты.
И у пассажиров есть шанс!?
В грузовых самолётах пассажиров не возят. Только экипаж. Если военно-транспортный самолёт - то там десантники с парашютами. Если же вывозят людей из района военных действий транспортными самолётами - то пассажиры там без парашютов.
Дак надо чтобы мы как десантники с парашютами летели!
Нереально. В десантники отбирают, тренируют. А обычные пассажиры - это и старики, и дети, и женщины... Какие из них парашютисты? И сколько жертв будет при аварийном выпрыгивании?
ПОМОГИТЕ НАЙТИ КНИГУ... журналистка попадает в дтп и за секунду до смерти попадает к космическим пиратам и они её продают чтоб в её тело заселилась чужая душа. её душа попадает в тело 8-12 летнего мальчика. место провидение обряда оказывается разрушенным и он(а)убегает к короблям, забирается в маленький корабль, а рядом стоят военные коробли. ТАМ ЕЩЁ ПРИСУТСТВУЕТ ПЕСНЯ "ЭЛИЗИУМ- ДЕТИ МИШЕНИ" когда она на планете где делают "клонов"...
авиаперевозчикам просто невыгодно устанавливать дополнительное оборудование, поскольку это приведет к удорожанию перелетов и потере клиентов. Более того, компании даже заинтересованы в гибели всех пассажиров, в случае катастрофы, ведь это уменьшает сумму выплат по страховкам.
А кто - то думаете в панике вспомнит , как им пользоваться и пожелает спрыгнуть в бездну? И весь состав самолёта чётко по каманде один за другим уложатся в отведённое мгновение?... Некогда там уже будет размышлять и что - то предринимать, некогда!
Самолет так просто не покинешь. Нужны катапульты на каждом кресле кроме того специальный высотный костюм, кислородная маска и серьезная физическая подготовка, потому что неподготовленный человек катапультирования может просто не пережить
Лучше парашут в руке, чем чемодан!
Высота великовата. Не каждый может правильно одеть и застегнуть парашют. К тому же прыгать из пассажирского самолета можно только с хвоста - иначе попадешь или в турбину или размажешься по крылу. Да и холод убьет раньше, чем приземлишься.
Тогда садитесь в хвосте и не у иллюминатора. Больше всего случаев, когда люди выживали.
В транспортном самолёте шанс у многих!
Когда паника - шансов нет ни у кого.
Провести ликбез!
Не успеете. Время на секунды идет, да и будут ли слушать. Самолет взлетает долго, а падает очень быстро. Довелось однажды видеть.
Самолет летящий вслед другому самолету может попасть в турбореактивный след и потерять управление, что произойдет с человеком покидающим самолет , да элементарно он попадает в этот след и его наматывает на собственные кишки
А что если транспортный переделать!самолёт с заливкой открылся и все прыгнули!?))
Ну сейчас уже много проэктов существует, но ни один еще не оказался эфективным.
Затянули они с этим делом)
Как в том анекдоте, --Кто не пристегнулся , тех размазало по салону самолета..А кто пристегнулся ??? Ну те сидели как живые))))
Ещё не один самолёт не остался в воздухе!!)))
к сожалению! возможно,это многим спасло бы жизнь. ну хотя бы некоторым..если бы вместо спасательных жилетов и масок...нам объясняли как правильно надеть парашют и пройти к аварийному выходу...Ведь иначе,для чего он вообще??
И я не думал!сейчас начал думать!))
наконец-то! И что надумали?
Пока не знаю!напишу Соловьёву!может эксперты уже додумаються что дело не в комфорте полета ,а в выживании при катастрофе!
буду сильно признательна,если и правда кому-либо напишете!....кому-либо,имеющему власть над этим действом
Мне самому сейчас стало интересно!)чем академия наук занимается?
многие ли умеют им пользоваться,вот это вопрос, умные головы пытаются изобрести спасательные аварийные капсулы,но это будет очень дорого стоить,так что летать самолётами или не летать это уже ваш выбор
Ели самолет покинуть с парашютом на высоте на которой он находится во время рейса это верная смерть. и не только того кто покидает самолёт и даже тех кто находится в салоне самолета !
Кто сказал что не выживет при разных условиях?
А почему все средства безопасности на авто испытывают на скорости 55 км.ч а летают больше 100? Где потоки транспорта не разделены ничем кроме разметки и там же потоки пешеходов...
средства безопасности есть и их испытывают!а на самолёте нет!
Есть но средства работают на скорости в три раза меньшей чем скорости при авариях....
Идея летать на транспортном самолёте!
Сколко время надо,для одеть систему,на 100 пассажир?! Научить ползоватся и,последнее, высота 8-10 км,температура 50,кислород-нет. Они все сразу погибнут
Зачем? Как за несколько минут , пассажиры смогут одеть парашюты и покинуть самолет , который технически не предназначен для десантирования ?
???? Наоборот уменьшается ...самолеты летают выше ..и быстрее
Я про шанс!
Чем выше технологии ..тем меньше , шансов
Вы писсимист
Наоборот реалист ...маленький пример ....раньше скорость поезда была 80 км /ч ...сейчас до 400 км / ч ...вопрос у кого больше шансов выжить при аварии
Пока все 150 пассажиров друг за другом выпрыгнут, самолет уже стукнется об землю. Да и доверия к самолету с парашютами будет не очень высоким.
А если транспортный вариант?
В смысле?
В прчмом
Не пойму?
Дисантники могут,а простые нет?
Десантники покидают транспорт организовано , без паники из самолета, не терпящего бедствия.
В пассажирских да ,там нет А в других есть.много версий Самая простая пассажирские,не приспособлены для прыжков. Может в турбину за тянуть..
Я об этом спрашивала у знакомого пилота.... ответ —аварии как правило происходят или на взлете или на посадке поэтому парашют не поможет !
А шанс должен быть?
Вот !!! Я то же самое сказала !!!! Ну ведь есть вероятность что хоть кто нибудь спасется !!! Почему нельзя людям дать шанс???? Ответа не получила (
Я тоже((
Кстати , вчера опять взорвался в воздухе самолёт из Москвы только взлетел в Орск и погибло 71 чел с экипажем , все пассажиры из Оренбурга !