Возник спор с родственником.Я утверждаю, что мужчина за 40, имеющий свой автомобиль без кредита и человек 40лет без авто, это 2разных человека.У первого более определённые и чёткие требования к жизни, хорошая самооценка.У второго более приземлённые требования к жизни.Ваше мнение, спрашковчане?

Не имение авто не показатель « приземленности « , по мимо авто у человека может уже быть семья , жильё , работа и интересы , может он просто не нуждается в авто, вмести с тем авто это часть заработанного к 40 лет , а значит и дальше пойдёт , хуже когда люди не к чему не стримятся. А некоторые просто не имеют возможностей .

То есть, если у меня нет автомобиля и я не хочу его иметь,- то у меня
приземлённые требования к жизни(уточните, какие именно). А вот если у Вас есть свой автомобиль, да еще и без кредита, то соответственно у Вас более определённые и чёткие требования к жизни, хорошая самооценка. И это всё, что Вам надо от жизни?

То, что это два разные по характеру два человека это ты прав, а вот на счёт выводов не совсем. Автомобиль не совсем точный показатель. Я вот в принципе не имею желание управлять автомобилем. Но то, что он сам смог его приобрести без кредита это да, безусловный показатель. Тем более если его возит водитель.

Нет.Очень многие,имея свой автомобиль,даже не знают,зачем он ему,следуя стадному инстинкту-"не хуже,чем у других".Поэтому и пьяные водители за рулем,те,кому вообще личный транспорт противопоказан,хамы,мерзавцы,не соблюдающие ни правила,ни солидарность по отношению ни к водителям,ни к пешеходам.

Я за рулем 46 лет.Первую машину купил за свои деньги,без кредита.Было желание,были возможности.Сменил уже 8 или 9 автомобилей.Все были новые,иномарки.Вот и сейчас стоит в гараже,а ездить некуда.Иметь авто или нет-это решать каждому.Для одного-это необходимость,для другого- лишние проблемы и заботы.

думаю от человека зависит... некоторым не дано, их просто нельзя сажать за руль, себя и других убьют. кто то хочет чтобы его возили, даже готов платить за это. некоторые боятся... есть которым он не нужен совсем , даже если он есть они годами не садятся за руль.... А кто то с голоду помрет без машины.

сейчас в москве уже часть людей отказалась от личных авто в пользу сервисов каршеринга, приложений такси и электросамокатов, просто теперь авто это обуза и гимор лишний, потому что тренд на отказ от дач уже несколько лет в пользу быстрого пакетного отдыха в отелях по миру

Знаю достаточное количество обеспеченных людей, которые любят проводить свободное время на природе - в лесу, в горах у озера, на лыжах, на рыбалке, слалом, скейтборд, малая авиация, путешествия и т.п. Денег на это тратят - владельцы новых Лексусов-Инфинити-Акур - покурят...

Хорошо конечно когда у мужчины есть авто к 40 годам.Но все равно это не показатель.В жизни такие размытые рамки насчет четких требований к жизни и хорошей самооценки что неизвестно что лучше.Есть мужчины без авто и без четких требований к жизни а голову от них сносит

ну а если человеку не нужен автомобиль? по мне так велосипед полезнее,а при необходимости такси можно вызвать. да и общественный транспорт пока неплохо ходит. А деньги можно потратить на что-то поважнее,все же машина нынче дорогое удовольствие и не всегда нужное.

Считаю, дело не в автомобиле.... дело в стремлении!!! Мы придумали себе шкалу ценностей, и следуем ей.... если второй кандидат наук-который на пороге открытия и ему удобно на метро.... Он там свое открытие придумывает.... то нифига у него не приземленные требования!!!

Я бы ни давал ни каких оценок. Жизнь формируется из разных мелочей. В том числе и собственность, но важнее чем эти требования закончатся.а различия действительно есть. Ибо привязанность , в том числе и к материальному, диктует человеку определенные цели.

Я думаю, что у человека должна быть хоть какая цель в жизни. Это может быть как раз и покупка машины, квартира, дети, и т. Д. Независимо от пола. Но если к 40 годам ничего не иметь, то, скорее всего человек не имеет вообще никаких целей и привык к лёгкой жизни.

Всё зависит от марки автомобиля и его цены, но в принципе вы правы...Тот , кто сам заработал на машину хозяин своей жизни, а тот , кому для этого не хватило ума и старания просто среднестатистический житель с более ограниченными жизненными запросами...

Что с авто , что без него люди все равно разные. И авто не показатель. Человеку по медицинским показателям запрещено водить машину, но у него есть шикарная квартира, дача и хватает средств провести отпуск за границей, а возят его на служебном авто))

Я думаю первый трудится на дядю или государство - значит своих идей и устремлений на работе кроме максимум карьерных нет. Это скучная личность. Второй может быть таким же или другим - по обстоятельствам - так что ко второму и присмотреться можно

Дело выбора и предпочтений. Для кого то авто- это престиж,для кого то средство передвижения. Кто то не может без машины,а кому то все равно. А вот если стремление иметь машину только ради престижа- это погоня за материальными благами и не более.

А мужчина за 40 имеющий завод, или другой развитый крупный бизнес, но не емеющий автомобиль тоже не имеет цели и приземлен в отличии отровесника который без кредита имеет рено логан рабо и вместе с ним определённые и чёткие требования к жизни?

Обычный расчет . Такси обходится дешевле и никаких хлопот , больше свободного времени -уделить семье . Наличие автомобиля повышает самооценку - глупость какая-то . В советские времена было престижно иметь автомобиль , там и самооценка и т.д.

как-то странно подобраны критерии?мож у второго пешехода не дом а замок-а у первого съемная квартирка-хотя понятно в принципе суть вопроса-вы о целях и о их выполнении и если человек чевой-то не имеет -значит он второсортный раз не достиг-