высота полета пассажирского самолета не соответствует высоте прыжка с парашютом - в случае открытия люка произойдет разгерметизация салона.
Аварии не предусмотреныв принципе, перегруз авиалайнера(вес 1 парашюта 5-6 кг), убытки для авиакомпаний, человек замерзнет еще до приземления
Вот вот, почти правы - убытки. А насчет замерзнут- это не факт.
Хотя разбиться или замерзнуть - что лучше? Кто знает?
Потому что с парашютом прыгать абы куда не правильно - 1, а 2 - во время крушения не получится выпрыгнуть, потому что не та обстановка 
Потому что с парашютом прыгать абы куда не правильно - 1, а 2 - во время крушения не получится выпрыгнуть, потому что не та обстановка 
Смерть при разгермитизации происходит в доли секунды.прыжок с парашютом ьез подготовки невозможен.т.е. парашют просто бесполезен.
Это всё дело техники. Можно и не такое реализовать если захотели бы. Всё упирается в прибыль.
Вы не хотите слышать.прыдок совершить-дело не простое
Прыжок-то совершить просто даже неопытному,когда на кону стоит твоя жизнь.....Не так страшен чёрт,как его малюют...а вот справиться с возникшей паникой в салоне ,будет практически не возможно....
Геннадий, ты ничего в аэродинамике не понимаешь! Лучше не будем спорить!
Есть определенные разработки, причем во многих отраслях, которые увеличивают безопасность и цену, но в нашем мире это все не выгодно. Все те кто наживаются потеряют свою власть, поэтому все патенты выкуплены и пылятся в их подвалах.
Меня тоже это всегда напрягает. И ещё: почему в высотках нет спецсредств, чтобы безопасно спускаться из окон, когда горит квартира.
Слышал о каких то штуках типо трубы по котрому можно спуститься.
Нет, специальные подвесные сидения, там катушка прочной бечевы. Сиденье как-то закрепляется на подоконнике, спасающийся сам разматывает катушку или это делается автоматически (если спасающийся потерял сознание).
На западе уже всё есть, даже более усовершенствованные приспособления.
У нас как всегда, пусть лучше горят зачем деньги тратить.
Вот это и страшно... Люди тонут на кораблях... У нас давно уже есть индивидуальные капсулы на такие случаи.
Что то вроди шарика для человека?
Авиа компания уверена в своих самолетах А то что падают самолеты так это ошибки людей: диспетчеров, авиа механиков борт инженеров
А какой смысл? Необученный человек не сможет с парашютом нормально приземлиться, потому что он не знает как и когда и ято делать...
Ну сломает ноги, но жив то останется.
Честно не знаю. Полагаю содержать парашутыа исправными оказывается нерентабильно ибо не спасает должного количества жизней.
а смысл их там иметь.лишний груз....возможно какая та часть спрыгнет на них..а основная вряд ли сообразит как им пользоваться.
Я и не полетела бы в самолёте.. будь там хоть какие средства спасения..
Некоторым приходиться пользоваться, на наземном транспорте время много уходит.
знаю что уходит много времени..просто у меня страх перед этими " птицами" небес..
Пошла спать, второй час ночи.. Хорошего общения Денис 
Это нормально, людям не свойственно полеты.
Потому, что парашют надо правильно надеть. В случае катастрофы никто никому помогать одевать не будет. Все равно исход один.
Можно, если проводить инструктаж перед полетом, как пользоваться парашютом в аварийной ситуации. Но кому это надо? меньше народа-больше кислорода.
Другого объяснения не нахожу. Напрашивается на ум Дэн Браун со своим "Инферно". Слишком много народу на планете. Чай сильные мира сего с парашютами летают (если, конечно, успеют их применить)
может, считается, что они не спасут на такой высоте или создадут больше опасностей для паникующих пассажиров, чем помощи
Как Вы себе представляете десантирование из самолёта сотни пассажиров? Причем, как правило, впервые увидевших парашют?
Дело техники. Изменение конструкций самолетов.
В смысле, отделение кабины целиком?
Не представляю как сделать отделение кабины. Нечто иное.
А были такие проекты... Пока в самолете летало три-четыре пассажира, это ещё как-то можно было осуществить. Кстати, самолет падает, в среднем, около пяти минут. Вы сможете надеть на себя подвесную систему парашюта, ни разу до этого ее не видев, и выпрыгнуть? В атмосфере всеобщей паники? У меня есть опыт прыжков с парашютом, но и я бы в таких условиях не успел...
При желании и финансирование, решение можно найти.
Я совсем неопытный парашютист: прыгал только один раз. Но и мне, после прохождения соответствующего курса, ясно: человек, впервые увидевший парашют, расшибется в лепешку как с ним, так и без него.
Я просто не смог влезть в подвесную систему без посторонней помощи. А ведь меня учили...
потому что, летая на россией нет ни одного моря, не факт что попадешь в реку. озеро или лужу, зачем тратиться на парашуты
Удивлю вас, приземляться на них можно даже на деревья.
а точно, перепутала-это я про жилет имела ввиду, вот он бесполезен
Ну как это летишь себе в низ в жилете и не переживаешь не о чем .
сколько летала так и не могу выучить схему надувания жилета-бесполезен
Всё основано на вере авиокомпанию!!!
Кто не рескует тот не пьёт шампанского!!!Все надеються на счастливый (КОНЕЦ)!!! 
Ну как надеяться , вообще это само по себе подразумевается что самолет долетит.
при взрыве парашют не нужен....В других вариантах просто при панике никто ничего не сможет организовать и обучить.....
Нет денег , времени и персонала провести теоретический и практический курс по прыжкам с парашютом перед вылетом))
Скорее всего парашют просто не поможет выжить, учитывая скорость, температуру, нехватку кислорода
А зачем???? Мало шансов с самолета с парашютом выпасть и удачно приземлится!!! Самолет для этого не приспособлен!!!
Всё можно припасобить и сделать, но зачем подумаешь двести человек разобьются.
Путешествуйте поездами...это романтично!!!!
Точно или можно на машине рвануть 
нет смысла в них 2 варианта 1.на огромной скорости не выпрыгнешь,затянет в турбину. 2.погибать,так с музыкой ......
во-первых, это дорого. А во-вторых, мало кто из пассажиров сможет раскрыть парашут и нормально приземлиться.
Смогут, куда деваться. (Проще не куда, одел, застенул ремни и дернул)