Вопрос к автолюбителям, преимущественно - к мужчинам, так как они, по большей части, занимаются обслугой автомобиля, так или иначе. Одни - посредством обращения в сервис, другие - самостоятельно, третьи - комбинируют то и другое. Этим летом сдал на права, доходы мои не излишни, требования невысоки, опыт нулевой. Думаю о покупке авто, интересует, какая модель практична и не дорога в обслуге.

можно и 1,4 и 8 клапанов))) 16 клапанов хороши для скоростей больше 100 км в час -вы хотите с ветерком покататься?))) 1,4 -вполне нормально. Просто 16 кл будет дороже где то на 1-1,5 тысячи баксов.

А если прицеп в будущем планируется?

для прицепа как раз 8 клапанов интереснее -т.к. мощность ниже по скорости достигается, чем у 16))

Не, ну мощи-то у 16-клапанного больше.

16 клапанный вариант будет, как я написал выше значительно дороже, если мы говорим о б.у. 3-5 лет

От 100 до 300, больше мне не потянуть по финансам.

К ак насчет этих? https://auto.ru/himki/cars/hyundai/accent/used/?transmission=MECHANICAL&body_type_group=SEDAN&year_from=2010&price_to=300000

Это не в Питере,правда, но добраться легко.

Пока и таких денег нет. Зондирую почву на будущее так-то.

Желаю вам побыстрее насобирать денежек и удачной покупки.)

Честно говоря, сейчас такой необходимости в машине нет, но предполагается, что для поездок в город из области и раз в год - за 400 км.

Подумайте. Раз в год можно и нанять кого нибудь

У меня вообще такая позиция: если шефу надо будет, чтобы я ездил, освобождая его от проблем перевозки деталей с одного участка на другой, то пусть он и думает. Сегодня он заплатил, наверное, 1,5 т.р. за такси, которое привезло мне детали на обработку.

Ну вот и правильно. Сейчас всё труднее становится быть владельцем транспортного средства.

Спасибо, как вариант рассматриваю.

Ковыряться с ним негде, а гаражи здесь стоят дорого.

Вы бери такой , чтоб не ковыряться .

Логан многие советуют. А лады многие знакомые купили, так только их вижу под капотом.

Можно , если не жалко разбить .

Мало кто советует, поэтому доверия не вызывает.

Странно, выносливые машины, просты в ремонте и запчастей много

Я предварительно интересуюсь, особо планов-то и нет. На категорию "Б" учился больше "под давлением общественного мнения", учился на две категории, "А" и "Б", заморочился из-за желания иметь мотоцикл, который больше "для души". На этот счёт у меня сложилось мнение, встал выбор между двух моделей. Жду февраля и отслеживаю объявления, в феврале бэушная мототехника самая дешёвая.

Опыт показывает, что бу не лучший вариант

Если мотоцикл б/у, то японцы годов не боятся. А китайцы ходят ровно сезон, потом их продают, объясняя, что кубатуру хотят повысить, в то время как китаец на второй сезон просто разваливается и запчастей на них нет. Новый китаец стоит, как хороший бэушный японец. А про машину, на вопрос "когда же", отвечаю: на новую нет денег, а на старую - опыта.

Молодец

Купили в разное время. Необязательно сейчас

Надеюсь, с тех пор, набрались опыта.

Надежда юношей питает...

Мне всего 49 вчера исполнилось, а куплю мотоцикл - новая жизнь!

С днём рождения! Ну, да, пожил уже нормально, в принципе...

Спасибо! Многие логан советуют. А один написал, дескать, если логан, то 1,6 и 16-клапанный, 102 л/с. 1,4 вообще слабый.

102 против 75 лошадиных сил, примерно как жигули, слабоватый конечно, налог зато меньше платить, если вы не гонщик то и 75 в городе хватит, на трассе обгонять сложнее.

Не гонщик. Думаю, обгонять буду редко, да и то слишком медленных. В ящик не спешу.

На моей машине двигатель два литра, не плохо разгоняется. Быстро все равно не езжу.

Спасибо, модель лидирует. Советуют все, кто не прикалывается.

У меня такая, муж доволен.

Не скажи! У моего шефа - два цеха, в 40 км. друг от друга, детали возить либо мне по 50 кило на маршрутке, либо такси, стоимостью 1500 р. Мне-то как бы пофиг, я ради мотоцикла заморочился, в феврале планирую покупку. А шефу если надо - пусть сам думает. Но я как-то далёк от коробки-автомата, сначала хотелось бы механику освоить. Как вот ты, к примеру, на автомате со скользкого места со второй передаче тронешься? А шеф, да и наш водитель - "автоматчики".

У меня механика. Автомат не люблю. Принципиально

У меня тоже душа не лежит. Говорят, на автомате легче, а я считаю, что автоматчикам вообще ездить впадлу просто. Подобное мнение и об АБС на мотоцикле. Там передние и задние тормоза отдельно, АБС в голове должен быть.

Верно

накопишь

Пока накоплю, машина сгниёт в ожидании и я её металлом сдам.

Ты прямо как не мужчина.

А чё, как у мужчины, пусть хлам стоит сиротой и место занимает? Было уже, причём, дважды, больше не хочу. Лучше на маршрутке буду ездить.