Для чего, запрягая лошадей, вешали колокольчик на дугу?

Чтобы зазноба слыша звон бубенцов из далека могла подготовиться... Если без шуток то почтовые ямщики извещали округу, что несется по тракту почтовая карета и все уступали дорогу...

Такие колокола вешали на дугу коренной лошади и поэтому назывались поддужными. Ямщики ехали на таких тройках, звон был слышен за несколько вёрст, извещая о приближении тройки.

Чтобы лошадка не потерялась! А если серьёзно, то думаю, что это типа сигнала, что транспорт едет. Как сейчас на бесшумные машины стали делать записанный звук мотора.

...В коляску сел, дорогой скучной,
Закрывшись в плащ, он поскакал,
А колокольчик однозвучный
Звенел, звенел и пропадал!

в темное время суток или во время бурана это являлось вроде маячка.Услышав колокольчик уступи дорогу

Говорят, что чертей гонять.. Но это спорно.. А вообще - точного ответа сейчас вам не даст никто..

видимо для того же, для чего велосипедисты вешают музыкальную колонку на велосипед))

Чтобы ночь не наехать на кого. Уличного освещения то тогда практически не было.

Скорей всего, потому-шТ тада не был светодиодных отражателей...

Для аккомпанемента ямщику. А то была его песня уныла, а дорога далека!))

Тогда уж, почему ямщик воды отпускал от лошадей? Даже две песни есть.

Вот когда этот колокольчик не виден, говорят : не видно ни зги

В плохую видимость оповещать о движении запряжоной повозки!

Чтоб по звуку найти если в какой-нибудь пурге поиеряются

Чтобы гостей приготовится встречать заранее,наверное..

Нечисть отпугивать) раньше были крайне суеверные люди)

волков отгонять? Лошадь веселить в дальней дороге

чтобы волков отпугивать... они боятся звука железа

Чтобы на почтовой станции готовили свежую лошадь.

эт я знаю... чтоб дзынькал... тупо где тебя искать....