для того, чтобы научиться ездить - механика. А для того, чтобы просто ездить, когда уже умеешь - неважно.
кому как,но говорят на автомате ездить легче,особенно по оживлённым городским улицам в час пик!
все зависит где будете ездить. на трассе автомат очень удобная штука, по ухабам лучше механика
Проще автомат, но он дорог в ремонте и обслуживании, механика сложнее, но для реальных водил
я пока на механике катаюсь, потом на автомат перейду, автомат леге, а так и на механике норм
механика для мужиков..., автомат женский вариант...или для тех кто часто колесит по городу...
Механика, так как научившись ездить на механике,ты запросто можешь поехать на автомате.
Я много лет езжу на механике.Никогда не подводила.А водителей с АКП иногда вытаскивала.
Автомат удобней в городе, механика за городом. Механику легче и дешевле ремонтировать
ну, это от вас зависит. любите комфорт - автомат, любите управлять всем сами - механика
для езды по городу - автомат, а для быстрой езды или не по асфальту надежнее механика
А как лучше, пешком на десятый или на лифте, рубить дерево топором или бензопилой?
Девушки: для вас специально - механика, что бы рука была занята, а не телефоном!
Каждому свое! Я езжу на любой но по городскому режиму больше нравится автомат
Для девушек автомат лучше! А для парней без разницы главное машина чтоб была!
АВТОМАТ ДЛЯ ГОРОДА, МЕХАННИКА- ДЛЯ ГОР, БЕЗДОРОЖЬЯ И ПРОЧИХ ПРОБЛЕМНЫХ ДОРОГ
На гололёде механика. А теперь сами посчитайте сколько дней в году гололёд.
Самая лучшая это исправная!!! а остальное это как сложится ситуация в пути)))
Автомат, на механике крутить руль нужно постоянно при повороте, развороте
На дальние расстояния лучше механика,в пробках лучше автомат)))Так что 50/50