Что бы легче было от туда выпрыгнуть. Если бы они были квадратные или треугольные, можно было бы порезаться:D
Не во всех круглые. Но суть такова, что круглое стекло менее подвержено ударам, чем какое либо другое.
В старых были и квадратные... А круглые более просты в производстве и менее подвержены деформации.
потому что в углах появляются местные напряжения и это способствует разрушению при перегрузках
Давление в самолете распределяется равномернее на круглых поверхностях. Это из раздела физики.
Они без углов. По углам при резком перепаде давления пойдёт трещина. Самолёт разорвёт на части.
Нет,это при взлёте глаз у пассажиров округляются,и по этому кажутся иллюминаторы круглыми.
Почему это круглые , я сколько летала круглых не видела . А летала я в основном на Боинге.
В Такой форме они более крепкие,и лучше переносят разность давлений- снутри и снаружи.
круглые иллюминаторы не дают разорвать самолет на куски из-за распределения давления
По аэтодинамике. Если были бы НЕ круглые, их раздавила бы неравномерность обтекания.
Самолёт-это воздушное судно,а на судах по традиции окошки всегда круглые...почему то)
это технический вопрос. я думаю от перепадов атмосферного давления круглые прочнее
потому же почему и на подводных субмаринах. круглое окно лучше удерживает давление.
наверное именно такая форма является оптимальной по законам физики и аэродинамики
круглая форма
иллюминатора не позволяет
разорвать самолёт в воздухе
на куски!
Внешнее давление распределяется более равномерно по всей плоскости стекла...
при других формах, самолет в полете разрушается, нарушается его аэродинамика
давление воздуха равномерно по краям распространяется,чтобы не было трещины
Ну почему же, они больше овальные или прямоугольные с округленными углами))