Она была изобретена в Германии (оригинальное её название - Wehrmachtskanister) в военных целях по заказу Гитлера, примерно в 1936-37 году. Основная цель - транспортировка топлива для военных машин. Автором идеи именно такой канистры стал немецкий инженер - Винценс Грюнвогель (1905-1977). Это придумано в нескольких целях. Во первых, чтобы наполненную канистру было удобно нести вдвоем, за крайние ручки, т.к. наполненная канистра может весить прилично. Если необходимо нести канистру одному, то её берут за центральную ручку. Вторым преимуществом такой канистры является то, что один человек может переносить сразу 4 таких канистры - по 2 в каждую руку, при этом, это было максимально удобно - за крайние ручки. Такая конструкция была шедевром инженерной мысли того времени, и эта форма канистры пользуется большой популярностью по всему миру и на сегодняшний день...

Что тут непонятного? Вот представьте себе, что Вы у кого-то украли полную канистру.. неважно, с чем: бензин, спирт... и т.д. Несёте, такая вся из себя довольная, держа её, заметьте - за одну из ручек! Тут Вас догоняет обокраденный и хватает канистру за другую ручку. Он мог бы схватить другой рукой за третью ручку, но ведь ему надо чем-то Вас бить! Не ногами же! Тут на сцене появляется его Величество Закон в лице сержанта патрульно-постовой службы. Вот для него-то и предназначена эта третья ручка. Быстро проведя опрос потерпевшего и похитительницы, он начинает тянуть канистру к себе, угрожая вам обоим статьёй за сопротивление полиции. Вы, с сожалением вздыхая об утраченном имуществе, расходитесь в разные стороны... КОНЕЦ фильма!...

У канистры для топлива ( старой формы ) ручка одна, но состоит из трёх элементов, для удобства..... для переноски - центральный элемент, для заливки в бензобак - крайние элементы ( в зависимости от расположения заливной горловины бензобака автомобиля и "правша" или "левша" владелец канистры)....

У железной? Так это для удобства. Нести легче за ручку посередине, а поднимать вверх, за ручку скраю. Если вы этого не понимаете, как вы собираетесь управлять этим миром, когда мужчины окончательно вам отдадут это право?

Объясняю. Канистру с тремя ручками придумал немец какой то перед войной. Боковые ручки чтоб носить канистры вдвоем или втроем, за крайние держась, либо пустые по две штуки вместе. центральная если несешь один.

Так получилось от того, что канистра изготавливается листовой штамповкой. И детали должны быть соответствующим образом спроектированы. наиболее рациональная форма для штамповки именно с тремя ручками.

Есть и четыре ручки а три ручки это у немцев скопировали считалось что две ручки для переноски двоем одна для переноса одному четыре ручки на канистре в России не прижились

За среднюю ручку берётся мужчина.
За крайние – девушки, Клава и Зина.
На 20 л. такая канистра.
Её не дотащишь легонько и быстро.

Три ручки на канистре сделаны для удобства, и если их ставить друг на друга то они более устойчивы , также для переноса вдвоем

две по бокам- если несут двое человек, а одна посередине- если несет один. Кстати это изобретение не наше, фашистское

Есл. Имеется ввиду м еталлическая, 20 литровая канистра, то т ри ручки в комплексе дают жесткость конст рукции...

Люба , Вы водитель чайник , если нести , за среднюю ручку , выливать содержимое , за крайние ручки , удобно же !

Как правило три. Это позволяет нести канистру и одному (за среднюю ручку) и вдвоём (за крайние ручки) ...

Если один несёт канистру то посредине ручки держится а если вдвоём несут канистру полную то по бокам.

пустую легко нести одному за среднюю, а полную иногда несут двое за крайние ручки. да и сидеть удобно.

У пяти и десятилитровок одна. Три ручки у 20 литровых. Немецкий патент 30-х годов. Для удобства ношения.

Потому что если вы несёте вдвоём то берётесь за крайние,а если один,то посередине.Для удобства.

Германская система... Запатентованая.. Один несёт за среднюю ручку, двое за две крайние..

нормально...
1. одна крайняя для правши
2. вторая для правши
3.средняя для амбидекстров

У металлической -три,и это рационально обоснованно,делалось в сороковые,для военных.